Travel >> Reizen >  >> vervoer >> Air Travel

Prive Vs . Commerciële Flying

Elk jaar honderdduizenden vliegtuig vluchten zijn beide genomen voor zakelijke reizigers en vakantiegangers . De meerderheid van deze onvermijdelijk , omdat een reis nodig of er geen andere manieren om naar een locatie . Er zijn twee belangrijke keuzes voor het vliegtuig reizen : commerciële vluchten die worden uitgevoerd in grote aantallen door de luchtvaartmaatschappijen en chartervluchten met prive-vliegtuigen , die door kleinere bedrijven . Het inhuren van een prive-vliegtuig lijkt misschien een aantrekkelijk idee, maar er zijn enkele nadelen . Controleren In

inchecken kan een zeer stressvolle deel van het zijn op een luchthaven te zijn . Er is de parkeerplaats van de auto , het verkrijgen van de bagage in de terminal en vervolgens de rij uw stoel in het vliegtuig te worden toegewezen . Dit is een probleem sinds de grootschalige commerciële vliegtuig reizen begonnen . Met chartervluchten , wordt het vliegtuig gerund door een kleiner bedrijf en er zijn veel minder mensen op de vlucht , zodat de check -in tijd is sterk verminderd.
Beveiligingsupdate voor

Sinds 9/11 , is het gebruikelijk voor mensen om te zetten ten minste drie uur voor het geplande vertrek om ervoor te zorgen dat alle nodige veiligheidscontroles kunnen worden ingevuld , zowel op het vliegtuig en de passagiers. Zelfs op particuliere vluchten , is er geen manier om rond dit noodzakelijk ongemak, maar door de kleinere vliegtuig en minder mensen , wordt het proces een stuk sneller met prive-vliegtuigen voltooid .
Vertrek

Omdat er minder gedoe met inchecken en beveiliging , in combinatie met minder mensen , het is sneller voor prive-vliegtuigen te wijken van luchthavens. Ze hebben nog steeds te wachten op een take- off slot en bodemvrijheid , maar het hele proces , vanaf de aankomst op de luchthaven tot opstijgen , heeft de neiging om een stuk soepeler gaan , want er zijn minder dingen die fout kunnen gaan .

Aankomst

het verhaal lijkt op de bestemming . Gaan door de douane en het verzamelen van de bagage is een stuk eenvoudiger , omdat er minder mensen om te gaan met .
Relaxation

Omdat op een commerciële luchtvaartmaatschappij kan stressvol zijn . De voorwaarden zijn krap , er is een gebrek aan zuurstof in de lucht , en je kan naast een schreeuwend kind zitten. Dit kan betekenen dat aan de andere kant , je het vliegtuig van boord gaan in een slechte bui en niet in staat om te genieten van uw vakantie of concentreren op een zakelijke bijeenkomst . Met prive-reizen , gebeurt dit niet . Het is een veel soepelere werking , vanaf het moment van aankomst op de luchthaven aan boord gaan in een veel beter humeur .
Locatie

Commerciële luchtvaartmaatschappijen moeten grote luchthavens te vliegen . Dit komt omdat ze vereisen een bepaalde lengte van de baan te landen en opstijgen en onderhoud faciliteiten en infrastructuur om te gaan met passagiers , bagage en veiligheid. Privevliegtuigen vereisen minder van dit , dus terwijl het vertrek kan het nodig te zijn van een grote luchthaven , kan landing overal worden bereikt met een landingsbaan . Dit betekent verbindingen niet te worden genomen om hotels en resorts krijgen . Het voordeel is dat de meeste grote luchthavens in de buurt van de plaatsen waar mensen willen gaan of hebben uitstekende verbindingen naar de omliggende gebieden .
Milieueffectrapportage

Het verschil in milieubelasting tussen commerciële en prive-vliegtuigen is zeer moeilijk te beoordelen . Grote commerciële vliegtuigen , zoals Boeing 747 en Airbus A320 , produceren veel vervuiling , maar dragen veel mensen en vracht . Een prive-vliegtuig produceert minder vervuiling , maar draagt ​​veel minder . De milieu-impact hier is vergelijkbaar met een bus en een taxi , produceren beide een niveau van vervuiling , maar de vraag is meer een van de efficiëntie in termen van mensen verhuisden per ton kooldioxide geproduceerd
Cost .

Er is een goede reden waarom mensen nemen commerciële vluchten in plaats van het charteren van prive-vliegtuigen : commerciële vluchten zijn aanzienlijk goedkoper . De gemiddelde persoon kon onmogelijk veroorloven om een ​​prive-vliegtuig te boeken op vakantie te gaan , want het kost een paar duizend dollar per persoon , zelfs voor de kortste vluchten , dus totdat je kunt veroorloven om een vliegtuig te kopen voor jezelf is het waarschijnlijk het best te houden aan de grote luchtvaartmaatschappijen .

Air Travel
  • Hoe de beste vliegtickets aanbiedingen Get 

    Haal het beste vliegticket aanbiedingen door rond te shoppen ten minste twee weken van tevoren voor tickets . Met flexibele reisdata in te voeren , en een bereidheid om te vliegen naar luchthavens in de omgeving , bespaart u geld werkt als je eigen reisagent . Bureaus rekenen vaak vergoedingen voor

  • Cessna 310 Informatie 

    De Cessna 310 was het eerste tweemotorige vliegtuig vervaardigd door de Cessna Aircraft Co na de Tweede Wereldoorlog . Na een aantal verbeterde modellen , Cessna gestopt met de productie van de 310 in 1980 . Geschiedenis 310 vliegtuigen Cessna s nam de eerste vlucht op 3 januari 1953 , en werd in

  • De wet van Roken op Planes 

    Hoewel de effecten van passief roken zijn goed gedocumenteerd , roken is niet overal verboden in vliegtuigen . Wetten met betrekking tot het roken in vliegtuigen variëren enorm , afhankelijk van het beleid luchtvaartmaatschappij en federale wetten in de vertrek-en aankomsttijden landen . Geschiedeni

Copyright Reizen © https://nl.ynyoo.com