Wat is Turbulentie in een vliegtuig

? Iedereen die op vliegtuigen heeft doorgebracht heeft waarschijnlijk gehoord van een waarschuwing van de cockpit te knikken omdat het vliegtuig ervoer turbulentie . In veel gevallen , de schokken of schudden beweging is nauwelijks genoeg om een ​​beetje van je drankje morsen , maar soms kan verwondingen veroorzaken . Begrijpen hoe turbulentie vormen en of het een gevaar voor u kunnen helpen om uw vlucht meer ontspannen . Definitie

Turbulence omvat elke onverwachte beweging van de lucht die shakes of verschuift een vliegtuig terwijl het vliegt door de lucht verstoord . Turbulentie is een gemeenschappelijk optreden met vliegtuigen en in de meeste gevallen niet ernstig , maar kan sommige vormen van turbulentie een vliegtuig omhoog of omlaag te duwen 6.000 voet . Wanneer een vliegtuig raakt turbulentie , kan het rollen van links naar rechts of op en neer stuiteren . In sommige gevallen , turbulentie zorgt ervoor dat het vliegtuig naar een plotselinge daling ervaren.
Oorzaken

Er zijn drie verschillende mogelijke oorzaken voor vliegtuig turbulentie . Onweer is een belangrijke bron van onrust , maar omdat grote stormen op voorhand kan worden geïdentificeerd, dit soort turbulentie is ook meestal vermijdbaar . In de meeste gevallen , piloten proberen om rond de grote onweersbuien die waarschijnlijk tot problemen zoals turbulentie veroorzaken vliegen . De lucht patronen rond grote bergen kunnen ook turbulentie veroorzaken, maar de meeste piloten zijn zich bewust van het gevaar en vermijd de gebieden die het meest waarschijnlijk lucht patronen wanneer het vliegen over bergketens verstoren . Een derde bron van turbulentie duidelijk turbulentie veroorzaakt door de interactie tussen de snel bewegende straalstroom en langzamer luchtpatronen wereldwijd die in contact komen met het. Deze vorm van turbulentie gebeurt zonder waarschuwing omdat de straalstroom grens verschuift onvoorspelbaar .
Zorgen

De grootste zorg met betrekking tot turbulentie is de kans op letsel . Volgens de Federal Aviation Administration ( FAA ) , waren er 298 gewonden en drie dodelijke slachtoffers van de turbulentie op de Amerikaanse luchtvaartmaatschappijen tussen 1980 en 2008 . Stewardessen een hoger risico dan passagiers , zowel vanwege de hoeveelheid tijd die ze besteden vliegen , en de hogere kans zullen ze niet dragen van een veiligheidsgordel toen turbulentie stakingen. Terwijl sommige passagiers maken over turbulentie schade aan het vliegtuig , zijn moderne vliegtuigen gebouwd om zelfs extreme turbulentie te weerstaan ​​. Turbulentie kan ongemakkelijk of gevaarlijk in het vliegtuig , maar het zal niet leiden tot een vliegtuigcrash .
Overwegingen

dragen van je gordel is de beste bescherming tegen verwondingen als gevolg van turbulentie . De FAA adviseert het houden van je gordel om tijdens het opstijgen en de landing , alsmede wanneer de gordels teken brandt. Weersvoorspellers gebruiken computer imaging om te voorspellen waar turbulentie kan optreden en waarschuwen piloten van tevoren. Aangezien deze technologie verbetert , de kans op ernstige turbulentie tijdens de vlucht wordt kleiner en kleiner.