De A300 is een enkel dek , twee gangpaden wide - body vliegtuigen . De A300 familie heeft verschillende varianten , maar de twee belangrijkste zijn de A300-B2/B4 modellen , en de A300 - 600 model . De A300-B2/B4 heeft een spanwijdte van 147 voet , een lengte van 176 meter en een hoogte van 54 voet . Maximaal gewicht opstijgen voor de A300 - B4 is £ 363.760 De vernieuwde A300 - 600 serie heeft een zeer vergelijkbare afmetingen , maar beschikt over een maximum startgewicht van maximaal £ 375.900 , afhankelijk van het modelnummer en motoren . De aanzienlijk grotere Airbus A380 is een dubbeldeks , twee gangpaden wide-body vliegtuigen die een spanwijdte van 262 voeten voorzien , een lengte van 239 voet en hoogte van 79 meter. Maximaal gewicht opstijgen voor de personenauto -variant is £ 1.234.600
Capacity & Prestatie
De A300-B2/B4 serie draagt meestal tussen 220 en 336 passagiers en heeft een relatief korte maximale bereik tussen 1.850 voor B2 modellen en 3.400 nautische mijlen voor B4 modellen. De A300 - 600 serie heeft een vergelijkbare capaciteit , maar beschikt over een aanzienlijk verbeterde maximaal bereik van 4070 nautische mijlen afhankelijk van de configuratie , het maken van de A300 - 600 een echte midden- lange afstand wide-body . De A380 biedt plaats meestal 500 tot 600 passagiers , hoewel de maximale gecertificeerde capaciteit is 853 personen . Het maximale bereik van de A380 is 8.000 nautische mijlen .
Technologie
De A300 was een airliner ontwerp state-of- the-art in de jaren 1970 , maar is niet meer in productie . De A300 is een typische wide-body ontwerp dat wordt meestal vervaardigd uit metaal. De A300 werd gekenmerkt door een superkritische vleugel ontwerp om te helpen de vlucht bij hoge subsonische snelheden , die revolutionair was in de tijd . Na verloop van tijd , heeft de A300 verbeterd met de toevoeging van geavanceerde elektronica en autopilot systemen , vleugeltip hekken, en een gemoderniseerde cockpit . Het was de eerste wide - body vliegtuigen slechts twee leden cockpitbemanning gebruiken . De A380 profiteert van nieuwere technologieën zoals verbeterde aerodynamica , een veel groter gebruik van composieten (die lager gewicht ) , fly- by-wire besturingssystemen , glass cockpit technologie en andere ontwikkelingen . De A380 profiteert ook van zuinigere motoren en het gebruik van lichtgewicht materialen overal .
Sales & Production
De A300-B2/B4 productie begon in 1974 en eindigde in 1994. A300 - 600 productie eindigde in 2007 met de levering van de laatste A300 - 600 vrachtvliegtuig . In totaal meer dan 550 Airbus A300 werden gebouwd en afgeleverd , en het meest in dienst blijven . De A380 maakte zijn eerste vlucht in 2005 en ging in productie in 2007. Met ingang van 2011 zijn er bijna 250 bestellingen geweest en bijna 50 Airbus A380's in dienst .
Voor het raken van een idyllisch strand in Bali , je zult moeten gaan door de douane en immigratie bij aankomst naar Indonesië . Luchthaven van Denpasar Bali , officieel genaamd I Gusti Ngurah Rai International Airport , is vaak druk met toeristen , zodat je door de douane en immigratie gepaard gaan
Tumi is een fabrikant van luxe bagage die geroemd om zijn duurzaamheid en hoge kwaliteit van de materialen . De meeste Tumi bagage is uitgerust met een Transportation Security Administration ( TSA ) slot. TSA sloten zijn speciale sloten die gemakkelijk kunnen worden geopend door TSA personeel met ge
Travelocity is een reis-website die beweert reizigers lagere prijzen op vliegtickets , huurautos en hotelkamers brengen dan ze rechtstreeks kunnen krijgen van een luchtvaartmaatschappij , een autoverhuurbedrijf of een hotel . Overwegingen Travelocity heeft geen eigen frequent flyer programma niet
