Houten boten voeren een charme en nostalgie dat de hedendaagse boten niet kunnen evenaren . Houten boten vereisen ook veel meer zorgvuldig onderhoud , met name in plaatsen waar water , vocht in de boot. Hout uitzet , contracten en vervormd in de tijd, dus zelfs een goed afgesloten boot vereist regelmatig onderhoud met een eigen set van tools .
Harken Irons
Het harken ijzers worden gebruikt om oude kalefateren van een houten boot te verwijderen . Houten schepen worden meestal caulked met breeuwen katoen - lange strengen van katoen met sterke vezels - die zijn afgedicht met compound. Harken ijzers gewoon schil de oude kit uit de naden van de boot . Iets duurder versies zijn beschikbaar met twee tanden , zodat als je hark , u het hout te beschermen tegen wordt gesneden door de tol . Deze zijn niet nodig , zolang je gewetensvol hark . Elke harken ijzer dat de naden van uw boot past zal volstaan.
Breeuwijzers
Breeuwijzers komen in een verscheidenheid van soorten . De domme ijzeren verbreedt uit de naden van de boot , zodat nieuwe katoenen breeuwen de naad af te dichten. Vouw ijzers passen de katoen in de naad en omvatten penpunt en gebogen ijzers . Penpunten zijn kleine vouw ijzers , bedoeld om te verbreden of zelfs zeer smalle naden . Gebogen ijzers zijn gemaakt om samen te werken bochten in de scheepsromp . Ten slotte is de verharding ijzer compacts de katoen breeuwen in de naad , zodat de pasvorm is zo strak mogelijk voordat dichten met een verbinding .
Breeuwhamers
Caulking hamers worden gebruikt in plaats van verharding ijzers . Sommige shipwrights liever een breeuwen hamer te gebruiken, omdat de katoen breeuwen zo compact dat tapen en compounding wordt korter werk wordt gestampt . Veel mensen de voorkeur aan de precisie van een verharding ijzer , dat wel. Breeuwhamers vereisen een zorgvuldige schommel omdat ze hout van het schip kan barsten . Gebruik nooit een metalen hamer op een houten schip - gebruik specifieke Breeuwhamers
Zagen en dissels
Zagen voor houten schepen kan soms lijken op messen , omdat ze naar binnen te vouwen , maar ze vaak . twee personen nodig om het mes langs hout trekken . Winkel voor zagen gemaakt van licht , flexibel staal. Zorg ervoor dat de sawnuts dat het mes op zijn plaats houden in het instrument zijn in evenwicht. Vermijd elektrische zagen dat het schip zou kunnen beschadigen . Traditionele hand zagen zijn een specifiek deel van de gereedschapmakerij geschiedenis van scheepsbouwers . Een aanvulling op het gebruik van een zaag met een dissel voor lange , brede bezuinigingen. Een dissel lijkt een beetje op een bijl , maar heeft een vlakkere helling naar zijn mes. Het wordt zwaaide in lange halen en is een even belangrijk onderdeel van de gereedschapskist scheepstimmerman 's . Probeer niet om het te vervangen met een bijl .
Nautische afstanden betrekken terminologie die de meeste land - bewoners bijna nooit zal gebruiken. Het kan moeilijk genoeg om te onthouden welke kant is poort of links , en dat is stuurboord , of juist zijn . Zodra de term nautische mijl komt in de vergelijking, het begint allemaal nog waziger
Veel boten zijn gezonken of beschadigd in ondiepe wateren . Dit kunt u voorkomen als je leert hoe je succesvol navigeren door deze wateren . Hier zijn enkele tips . Wat je Nautische kaart of grafiek nodig Depthfinder Pole Toon meer instructies 1 Koop jezelf een grafiek van het water u van plan
Afstemmen een scheepsmotor is essentieel voor het behoud van een optimale staat verkeert. Het proces kan moeilijk zijn , maar de stappen zijn eenvoudig voor de meeste doe-het - zelvers en de beloning is een motor met een langere levensduur en die in staat is scherper acceleratie en soepeler stationa
