Hoe te berekenen Flying Miles

Voor elke piloot een cross-country vlucht ( elke vlucht meer dan 50 nautische mijlen tussen luchthavens ) , de berekening van de lucht mijl van de cursus is cruciaal. Deze gegevens worden gebruikt om de gebruikte brandstof , de tijd doorgebracht in de lucht en de geschatte tijd van aankomst te bepalen. De vliegende mijl berekening wordt gemaakt met behulp van FAA zichtvliegen verwijzing sectiekaarten . Sectie kaarten bevatten informatie over afstand , obstakels , luchtruim , frequenties te gebruiken en luchthavens , een paar te noemen . Wat je nodig hebt
FAA VFR Aeronautical sectionele
Aviation plotter ( 1:500.000 ) op Potlood
Toon meer instructies
1

Spreid de grafiek, zodat de gebieden van de vlucht worden tentoongesteld . Bij gebruik van meer dan een sectionele , werken met een voor een en maken de berekening door het optellen van de afstanden gevonden per grafiek .

Plaats Pagina 2 de plotter naar beneden op de kaart en zorg ervoor dat de juiste schaal is gebruikt , in dit geval de nautische mijl schaal. Lijn de plotter aan het vertrekpunt naar het aankomstpunt . Teken een potlood lijn op de grafiek voor de route. Zorg ervoor dat het vertrekpunt is uitgelijnd met de nul op de plotter en neem het getal bij de aankomst .

Lijn 3 van de plotter aan de volgende etappe van de vlucht indien het doen van meerdere hops . Noteer elk nummer , het houden van de nul- lijn bij het vertrek middelpunt naar het volgende aankomstpunt . Tel alle getallen voor een totaal lucht mijl afstand . Bijvoorbeeld, als de berekening van de lucht mijl tussen luchthaven W naar de luchthaven van X en de afstand volgens de plotter is 65 , schrijf dit op . Als de afstand tussen X en Y is 45 , noteer deze en voeg ze bij elkaar voor de totale lucht mijl of 110 .

kleine vliegtuigen
  • Beechcraft King Air 350Er Specificaties 

    De Beechcraft King Air 350iER is een versie van de King Air 350i met een verhoogde brandstof capaciteit en een hogere maximale startgewicht . Met deze functies kan het vliegtuig meer dan een groter bereik dan de standaard 350i te bedienen . De fabrikant promoot de 350iER als een vliegtuig met name g

  • Hoe te Piper Vliegtuigen Restore 

    Voor velen in de luchtvaart kringen , de oude Piper Cub wordt beschouwd als de ultieme bushplane en is een zeer gewilde vliegtuig . De Piper vliegtuig is een stof -over - frame design en maakt gebruik van een stok tegen een sturende juk . Herbouwen en herstellen vintage Piper vliegtuig is een zeer c

  • Hoe een ICOM IC - A210 Squelch Problemen 

    De ICOM IC - A210 -radio is een onderdeel van het bedrijf avionica lijn . Ontworpen voor gebruik op de luchtvaart frequenties , de IC - A210 maakt gebruik van digitale displays op de huidige en secundaire frequenties tonen tijdens uw vlucht . ICOM ontwerpt de IC - A210 zodat squelch ( witte ruis of

Copyright Reizen © https://nl.ynyoo.com