Er zijn vele toepassingen en toepassingen voor wegen-in - motion sensors . Deze apparaten worden gebruikt door ontwerpers die ontwerpen en bewaken bestrating en bruggen . Onderzoekers gebruiken de - WIM gegenereerde gegevens om te bepalen hoe bepaalde aspecten van de snelweg systeem moet worden ontworpen en onderhouden . Deze apparaten worden ook gebruikt om de nodige geassocieerd met hoe zwaar voertuig en de lading , zoals een semi - vrachtwagen , mogen worden dwingen . Andere toepassingen voor de systemen omvatten wet-en regelgeving als in bestuurlijke planning voor toekomstige projecten .
Pros
Er zijn een aantal positieve kenmerken die geassocieerd worden met de wegen-in - motion technologie , waarvan de meeste gaan hoe deze systemen de tekortkomingen van de statische weegstations overwonnen. Weigh- in- motion technologie maakt meer voertuigen te wegen over een kortere periode van tijd , wat betekent dat vrachtwagenchauffeurs en andere automobilisten niet worden belast door de statische haltes van de vorige technologie . Deze daling van statische haltes is verbeterd highway veiligheid er geen voertuigen opgesteld op de snelweg systeem wachten om het gewicht station , wat een potentieel gevaar verkeer. Voor degenen die het verzamelen van en het toezicht op wegen-in - motion data , deze systemen bieden meer gegevens over een kortere periode . Na de eerste installatie , deze technologie ook goedkoper in gebruik en onderhoud dan de statische weegstations . De WIM -sensoren zijn in staat om meer accurate gegevens te verzamelen als overgewicht vrachtwagens zijn niet in staat om de wegen station overslaan zoals eerder het geval was met statische stops was .
Cons
Ondanks alle positieve technologische verbeteringen van de WIM technologie zijn er nog ruimte voor verbetering . Terwijl meer gewicht gegevens kunnen worden verzameld gedurende een kortere periode , is er minder data verzameld per voertuig . Bij een statisch wegen station , kan een aantal kenmerken die verband houden met elke truck ( gebruikte brandstof door het voertuig , de staat van registratie , herkomst , bestemming, enz. ) gemakkelijk worden verzameld . Niets van deze extra gegevens kunnen worden verzameld door WIM apparaten . Deze systemen zijn ook minder nauwkeurig dan de weegschaal statische weegstations . De nauwkeurigheid van statische weegstations is + /- 2 procent, terwijl de beste WIM systemen hebben een nauwkeurigheid van ongeveer 6 procent . Ten slotte is de WIM apparaten zijn gevoeliger voor schade, met name elektromagnetische schade veroorzaakt door onweer .
Weigh -in- Motion Technology
De piëzo-elektrische sensor is de meest veelgebruikte wegen-in - motion -apparaat . Dit type sensor wordt direct in de bestrating en meet het gewicht van een voertuig drijft via systeem . Buigen platen en single load cells zijn andere types van wegen-in - motion -technologie . Beide bestaan uit platforms , geïnstalleerd op de stoep in een laan , die in staat sensing het gewicht van passerende voertuigen .
Of u parkeert op een heuvel bedekt met sneeuw of ijs - of zelfs als de weg is in principe veilig en droog - is het belangrijk om goed te parkeren als de weg omlaag loopt . Dit zal uw auto te houden van rollen in het verkeer , andere auto , of op andermans eigendom . Dit zal ook helpen om uw veilighe
Als u wat tijd doorbrengen in Zuid-Afrika en willen reizen in het hele land , zijn er verschillende opties te overwegen . Als je vliegt naar Zuid-Afrika en van plan te houden rond de grote steden , kunt u doorgaan met lucht te gebruiken als uw primaire manier van reizen in het hele land . Treinen ma
Er zijn een paar verschillende auto scheepvaart scams die gebruik maken van de auto kopers en verkopers . Ze hebben zich verspreid in de afgelopen jaren als gevolg van de opkomst van het internet . Aangezien auto scheepvaart is toegenomen als gevolg van het toegenomen vermogen van kopers en verkoper
