Denk aan de 3-1-1 regel. Die nummers staan voor 3 oz . containers, 1 plastic zak en 1 zak per passagier . De Amerikaanse Transportation Security Administration ( TSA ) implementeerde de 3-1-1 regel na de 2006 bomaanslag . Kopen van 2
Pack cosmetica , met inbegrip van vloeistoffen en gels in de bagage die u incheckt als je wilt liever niet dragen kleinere containers aan boord . Echter, als u liever uw make-up bij je hebt om op te raken na een lange vlucht , of als u bezorgd bent over uw bagage verloren of vertraagd en geen tijd wil besteden aan op uw bestemming proberen om foundation of mascara te vervangen zijn , je kunnen kleine porties van die " must-haves " brengen in uw handbagage .
3
breng uw essentiële cosmetische vloeistoffen in 3 oz . flessen. Leg al die 3 oz . of kleinere flessen in een kwart -en kleinbedrijf doorzichtige plastic zip-top zak . De TSA laat een stuk bagage per passagier .
Plaats
4 uw plastic zak in de bak te gaan door de veiligheidscontrole . De transparante zak maakt het gemakkelijker voor de douane -inspecteurs om de items te bekijken. Zodra je door middel van screening passeren , kunt u de plastic zak terug in uw handbagage te zetten .
5
Koop vloeistof of gel cosmetica producten van elke grootte in de terminal , als je eenmaal hebt doorgegeven via de beveiliging controlepost. U kunt cosmetica en andere artikelen die u het vliegtuig kopen binnen de beveiligde zone van de luchtvaartmaatschappij terminal aan boord zonder verder beveiligingsonderzoek te nemen .
Een insulinepomp is een apparaat dat wordt gedragen door zowel type 1 en type 2 diabetici insuline inname te reguleren . Het vervangt naald injecties door het leveren van periodieke doses van insuline door een katheter die is verbonden met het lichaam tijdens de meeste tijd van de dag blijft . Het i
? In de meeste gevallen kan twijfelachtige items worden gecontroleerd , maar niet uitgeoefend. Verboden items kunnen variëren per luchtvaartmaatschappij , maar de Transportation Security Administration ( TSA ) en de Federal Aviation Administration ( FAA ) geven richtlijnen voor wat niet mag . Scherp
Hoewel de Federal Aviation Administration ( FAA ) alle vliegdekschepen die over de hele wereld niet kan overzien , heeft zij de controle over degenen die binnen de VS Dit betekent dat zowel de buitenlandse - en state- gebaseerde vliegdekschepen moeten houden door de FAA regels en voorschriften . Het