Centraal Mexico: Het Industriële & Demografische Hartland

Centraal Mexico — geankerd door de Vallei van Mexico en het Bajío gebied — is het landskern, met meer dan de helft van de nationale bevolking en de grootste concentratie van industrie.

Belangrijkste Metropoolgebieden

• Mexico-Stad (ZMVM): 22+ miljoen. Hoofdstad, financieel centrum, overheid, cultuur.
• Guadalajara (ZMG): 5,3 miljoen. "Mexicaanse Silicon Valley," tech, tequila, biomedisch.
• Monterrey (ZMM): 5,3 miljoen. Industriële kracht: staal, cement, glas, autonderdelen.
• Puebla-Tlaxcala: 3,2 miljoen. Automotive (VW, Audi), textiel, onderwijs.
• Querétaro: 1,6 miljoen. Luchtvaart, IT, automotive, hoogste BBP per capita.
• León: 1,9 miljoen. Leer, schoenen, automotive.

Industriële Clusters

• Automotive: "Detroit van Mexico" — Saltillo, Ramos Arizpe, Silao, Puebla, San Luis Potosí, Guanajuato, Aguascalientes. Herbergt GM, Ford, Stellantis, VW, BMW, Mercedes, Toyota, Honda, Kia.
• Luchtvaart: Querétaro (Bombardier, Safran, Airbus), Chihuahua, Baja California, Sonora.
• Elektronica/Huishoudapparaten: Guadalajara (Foxconn, Flex, HP, Intel), Tijuana, Ciudad Juárez.
• Voedsel/Drank: Bajío (zuivel, verwerkte voedsel, bier, tequila).

Landbouwkundige Basis

Het Bajío (Guanajuato, Querétaro, Michoacán, Jalisco, Aguascalientes) is Mexico's korenmand: maïs, tarwe, sorghum, bonen, bessen, avocado's, zuivel — geïrrigeerd door het Lerma-Santiago bekken.

Waarom Centraal?

Historische bevolkingsdichtheid (pre-Hispanisch), koloniale mijnbouw/zilverrijkdom, rail/weg hub, nabijheid VS-grens (Monterrey), massive binnenlandse markt, en beleidsfocus (industriële corridors, NAFTA/USMCA).

Centraal Mexico is de motor — en de motorkamer — van de Mexicaanse economie.