Cromford is een historische stad aan de rand van Derbyshire's Peak District die een toegewijde toestroom ontvangt van Industriële Revolutie pelgrims en buitenliefhebbers. Hoewel veel van de oudste tradities van de stad, zoals de carnavals en stoomrally, niet meer bestaan of zijn verhuisd, is de stad trots op de rol die het speelde in Britanniës tijdelijke transformatie van een landelijke achterbuurt tot een industriële supermacht. Per trein is Cromford een korte reis van Derby of Nottingham en een twee uur rijden van Londen.
Door Cromford te wandelen is, voor het grootste deel, de stad verkennen die Richard Arkwright bouwde. Geboren in de vroege 18e eeuw en bekend als de vader van de Industriële Revolutie, transformeerde Arkwright Cromford ongehinderd van een bescheiden dorp tot een pulserende molenstad. Vanaf 1771 bouwde Arkwright de werelds eerste wateraangedreven katoenspinnerij aan de oevers van de Rivier Derwent, gevolgd door de stad om de werkers en gezinnen van de molen te ondersteunen. De rijtjeshuizen op North Street dateren uit deze tijd, evenals de gebouwen rond het marktplein. Arkwright kan zelfs bedankt worden voor de kroeg in het Greyhound Hotel, een van de drie stadskroegen. Arkwright zelf is begraven in St. Mary's Kerk, die dateert uit 1797.
Na jarenlange toegewijde restauratie door de Arkwright Society, is Cromford Molen onderdeel van een UNESCO Werelderfgoedterrein. De katoenspinnerij stopte de activiteit in de 19e eeuw, maar delen van de locatie bleven tot 1979 functioneren als een verfverf. Hoewel oorspronkelijke machines uit de molen nu tentoongesteld zijn in het Hemshore Museum in Lancashire, evenals het Science Museum in Londen, geven de Cromford Molen gebouwen een idee van de schaal en ambitie van een werkende fabriek die ooit meer dan 1.000 werkers in dienst had en Arkwright de rijkste ongetitelde man in Britannië maakte. De molen is elk dag van het jaar open behalve Kerstmis; toegang is gratis, maar er is een tarief voor tours.
Het werk aan de Cromford Kanaal begon in de 1790s om de snel groeiende stad te verbinden met Nottingham. Hoewel een groot deel van de waterweg nu in slechte staat is en de kanaal de activiteit stopte in 1944, liep de oorspronkelijke kanaal 22 kilometer naar Erewash en vereiste ingenieursprestaties typisch voor die tijds ambitie, met vier tunnels en 14 sluizen. De Vrienden van de Cromford Kanaal hebben delen van de kanaal hersteld, en bezoekers kunnen nu een 8 kilometer stuk towpath genieten van Cromford Wharf tot Ambergate, een gebied rijk aan wildwaterdieren, waterslangen en libellen.
De High Peak spoorlijn werd in de 1830s gebouwd om de Cromford Kanaal te verbinden met de Peak Forest Kanaal, met wagentjes aanvankelijk getrokken door paarden voordat de stoomtijd aanving. Vandaag is de spoorlijn in onbruik, gesloten in 1963, maar het pad van de rails biedt een uitdagende wandeling. Een steile helling leidt uit de hoofdkanaal parkeerplaats, uiteindelijk biedend uitstekende uitzichten over de Derwent vallei en omringende bossen. De weg passeert ook voorbij Black Rocks Country Park op Cromford Moor, waar een indrukwekkende cluster windswept graniet rotsen klimmers en picknickers aantrekt.
Veel meer dan de som van zijn commerciële, industriële en politieke onderdelen, verwelkomt Turkijes hoofdstad Ankara bezoekers met een staatlijke Turkse sfeer die in contrast staat met de strandgerichte zuidelijke kusten en de meer sociaal conservatieve oostelijke delen van het land. Eens
Minder dan een uur rijden van Madrid, is Segovia een UNESCO-werelderfgoedstad diepgeworteld in geschiedenis uit de Spaanse gouden eeuw en daarbuiten. De meeste activiteit is rond het stijlvolle Plaza Mayor, Plaza Azoguejo en Calle del Carmen, die druk zijn overdag voor lunch en levendig na aanvang v
Hoewel Paraguay geen oceanen grenst, heeft het binnenlandse centraal Zuid-Amerikaanse land wel genoeg water. Grote rivieren kruisen het land, wat vervoer en landschappelijke schoonheid biedt. Sommige van de mooiste watervallen ter wereld stürzen zich vanuit Paraguayse rivieren. Dichte bossen bieden
