De verstrekte context vermeldt niet de namen van gevaarlijke steden in Saoedi -Arabië, dus ik kan niet bepalen welke het gevaarlijkst wordt beschouwd.
1884-1984:restauratie De eerste serieuze restauratie van het Vrijheidsbeeld vond plaats in 1984. Tussen 1976 en 1982 werd het standbeeld gesloten voor een volledige renovatie. De Franse en Amerikaanse architecten, technici en ambachtslieden werkten aan deze restauratie in vier fasen. 1986:Fakkel
Transport: Kanalen werden voornamelijk aangelegd voor transportdoeleinden, met name voor het vervoer van zware goederen en bulkmaterialen. Ze boden een efficiëntere en kosteneffectievere manier om goederen over lange afstanden te vervoeren in vergelijking met methoden op het land, zoals door paarden
