Belangrijkste havens en havens van Zuidoost-Azië

Zuidoost-Azië herbergt enkele van de drukste maritieme poorten ter wereld:

Singapore

• Haven van Singapore – #2 wereldwijd op containervolume (37M TEU 2023); toonaangevende doorlaadknooppunt.

Maleisië

• Haven Klang – Nationaal laadcentrum; 14M TEU; nabij Kuala Lumpur.
• Tanjung Pelepas (PTP) – 9M TEU; diepwater, Maersk-knooppunt.
• Penang (Georgetown) – Noordelijke poort; 1,5M TEU.
• Kuantan – Oostkust; bulks, petroleum.

Indonesië

• Tanjung Priok (Jakarta) – Drukste in Indonesië; 8M TEU.
• Tanjung Perak (Surabaya) – Oost-Indonesisch knooppunt; 4M TEU.
• Belawan (Medan) – Sumatra; palmolie, rubber export.
• Makassar (Soekarno-Hatta) – Sulawesi; groeiend.

Thailand

• Laem Chabang – Diepzeehaven; 8M TEU; primair voor Bangkok.
• Bangkok Haven (Khlong Toei) – Rivierhaven; dalend aandeel.

Vietnam

• Cat Lai (Ho Chi Minh-stad) – 9M TEU; grootste.
• Hai Phong (Lach Huyen) – Noordelijke diepwater; 3M TEU.
• Cai Mep-Thi Vai – Mega-schip capable; exportknooppunt.

Filipijnen

• Manila (Noord/Zuid Haven, MICT) – 5M TEU; overbelast.
• Subic Bay – Voormalig VS-basis; vrijhaven, doorlaad.
• Cebu, Davao, General Santos – Regionale knooppunten.

Overige

• Sihanoukville (Cambodja) – Groeiend, Chinees gelieerd.
• Yangon (Myanmar) – Rivierhaven; beperkt.
• Brunei (Muara) – Olief/gas gericht.

Deze havens drijven regionale handel, productie, en wereldwijde toeleveringsketens.