Helikopters kunnen lang niet zo ver als een traditioneel vliegtuig op een enkele lading brandstof reizen . Helikopters vergen veel stroom zodat vliegen , alle van de lift wordt door de rotorbladen . Dit betekent dat brandstof wordt gebruikt in een hoog tempo en het extra gewicht van een volle tank moet helikopter ontwerpers worden beschouwd . Brandstof beperkingen en verbruik realiseert een voertuig dat alleen geschikt is voor kortere reizen bereik .
Top snelheid
Helikopters zijn niet in staat het bereiken van de kruissnelheden op welke vliegtuigen regelmatig vliegen. Het ontwerp van helikopters en de fysica van aerodynamica voorkomen ontwerpers uit te kunnen helikopters die veel sneller dan wat er momenteel op de markt te vliegen te ontwerpen. Gemiddelde helikopters vliegen net boven de 100 mijl per uur voor typische kruissnelheden . De snelste een helikopter kan eventueel gaan gezien de huidige techniek is 250 mijl per uur . Factoren zoals slepen , dis - symmetrie van de lift en de weerstand van de lucht -compressie limiet de helikopter motor .
Cost
Prive helikopters zijn ook duurder dan vaste -wing vliegtuigen . Vergeleken met een typische vliegtuig , helikopters veel meer mechanische onderdelen . Componenten zijn duurder dan die van de meeste vliegtuigen en het langer duurt te monteren . Bovendien handhaven ervan veel tijd in beslag vanwege de complexiteit van de machine . Een prive- helikopter begint bij ongeveer $ 150.000 , terwijl een private , fixed-wing vliegtuig kunnen worden gehouden voor veel minder . Alleen op zeer geavanceerde apparatuur, zoals militaire helikopters en jets helikopters beter betaalbaar worden .
Militaire Kwetsbaarheid
Een artikel van "Australian Aviation " in 2005 gewezen op de militaire kwetsbaarheden van helikopters . De eindconclusie was dat helikopters zijn de meest kwetsbare vliegtuigen die worden gebruikt door de strijdkrachten . Het probleem met de meeste helikopters is het zeer missies ze zijn ontworpen voor zet ze met een hoog risico . In vergelijking met andere vliegtuigen in militair gebruik , vliegen ze missies op lage hoogte en heel langzaam bewegen. Vijandelijke krachten kunnen een helikopter gemakkelijker dan ze andere militaire vliegtuigen kunnen richten richten .
BRP - Rotax is een bedrijf dat motoren produceert voor een breed scala aan voertuigen , waaronder sneeuwscooters , vliegtuigen , motorfietsen , all terrain vehicles (ATVs ) , en go- karts . Het is een dochteronderneming van Bombardier Recreational Products Inc. , dat gevestigd is in Oostenrijk . Ond
? Van oudsher is de kostprijs van een vliegticket was ongecompliceerd . Luchtvaartmaatschappijen zouden aanrekenen passagiers vervoerkosten op basis van de vlucht en route factoren , en ze zouden een lijst van alle belastingen verbonden . Sinds luchtvaartmaatschappijen begon te ervaren steeds hoger
Volgens de Federal Aviation Administration , het laadvermogen van een vliegtuig is de maximaal toelaatbare gewicht op het vliegtuig na rekening houdend met verschillende andere factoren zoals het gewicht van het cabinepersoneel , brandstof en voedsel /apparatuur . De Lufthansa A340 is verkrijgbaar i