Airport Runway Afkortingen

Luchthavens zijn bekend door een drieletterige code of afkorting . Bijvoorbeeld , " JFK " is de afkorting voor de luchthaven John F. Kennedy in New York , New York . Luchthaven codes worden internationaal gebruikt om een ​​universeel systeem van identificatie te leveren . Echter , luchthavenpersoneel rekenen op veel andere acroniemen en afkortingen in de loop van de dagelijkse operaties . In het bijzonder , piloten en landingsbaan werknemers , waaronder technici , chauffeurs en bagage-afhandelaars , gebruiken voorkomende afkortingen om aspecten van de baan te communiceren . Beschikbaar Runway

" TORA " is een veelgebruikte afkorting , die het geeft " opstijgen beschikbare aanloop . " Tora is de lengte van de baan die is erkend als beschikbaar en geschikt voor een vliegtuig om te gebruiken als het opstijgt uit de grond . " LDA , " in tegenstelling, "geeft de " landing afstand beschikbaar " en geschikt voor vliegtuigen voorbereiden om .
Runway Lighting Systems

" ALS " staat voor" Approach-verlichting systeem . " de aanpak verlichtingssysteem is de inrichting op de aanpak einde van een landingsbaan geïnstalleerd . Het bestaat uit een reeks lightbars die buitenwaarts uitstrekken vanaf het einde van de baan . " REIL " geeft " baaneinde identificatie lichten ", die een richting lichten dat de aanpak richting geconfronteerd op een landingsbaan drempel zijn . " RCLS " staat voor " runway middellijn verlichtingssysteem ', dat is het systeem van de witte lichten langs de middellijn van een start-en landingsbaan . " TDZL " staat voor " touchdown zone lichten ", die bestaat uit staven van drie witte lichten aan weerszijden van de middellijn.
Runway Path Indicatoren

de afkorting " PAPI " geeft de " precisie nadering pad indicatoren. " Deze indicatoren zijn de vier rode lampjes die worden uitgevoerd naast de landingsbaan . Typisch, deze lichten zijn het, gezien door de passagiers aan boord van een vliegtuig . Ze worden niet erkend als een onderdeel van de baan verlichting , hoewel ze een belangrijke rol spelen nog baangebruik . Hun doel is om een gladde afdaling te vergemakkelijken , omdat ze parallel aan de landingsbaan .
Pavement en Vliegtuigen Indeling

" PCN " beschrijft " bestrating classificatie nummer . " PCN 's een baan is een indicatie van de sterkte en duurzaamheid aan de krachten van zware vliegtuigen verwerken . De " ACN " is de "vliegtuigen classificatienummer . " ACN beschrijft de belasting die een vliegtuig uitoefent op het trottoir . Berekeningen van PCN en ACN zijn nodig om ervoor te zorgen dat vliegtuigen niet onnodig belasten en landingsbanen , taxibanen en hellingbanen . Om hun veiligheid en behoud van de functie , deze delen van de grond hebben relatief vrij van slijtage te blijven .