Hoe je je Camper of Boot op Zonne-energie Laat Draaien

Boten en campers zijn geweldige uitvalsvoertuigen, maar het kan irritant zijn wanneer je een afgelegen locatie bereikt en anker gooit of kamp opzet, alleen om de zalige stilte te horen verstoord worden door het knorren van een benzine-aggregaat. Door over te schakelen op zonne-energie, bespaar je uiteindelijk geld op benzine en help je het milieu te behouden dat je geniet.

Instructies

1. Begrijp hoe het werkt. Met uitzondering van geothermische en kernenergie, heeft alle energie ter wereld zijn oorsprong in de zon. Zonne-energie is een snelkoppeling die je in staat stelt de energie van onze ster vast te leggen en te gebruiken. Wanneer zonlicht een gedopeerd halfgeleider, zoals silicium, raakt, slaan de fotonen elektronen los om electriciteit te produceren door hun beweging. Door draden in de zonne-transducer te plaatsen om de stroom af te tappen, heb je een fotovoltaische cel gecreëerd. PV-cellen kunnen worden gemaakt tot een enkel groot vel of gecombineerd tot een groot array van honderden om zonnepanelen te maken. De gegenereerde stroom is gelijkstroom of DC, hetzelfde als je van een batterij krijgt. Op een boot of recreatief voertuig sla je de gegenereerde energie op in je 12-volt boordbatterijen.

2. Bepaal de capaciteit. Schat hoeveel watt je van plan bent te gebruiken. De energie die je nodig hebt voor een maritieme radio zal veel minder zijn dan voor een breedbeeld-tv met DVD-speler. Hoe minder energie je verbruikt, hoe kleiner het systeem dat je nodig hebt. Bepaal waar je energieverbruik kunt verminderen, zoals het vervangen van gloeilampen door fluorescentielampen of light emitting diodes (LED) en het kiezen van LCD-schermen als je van plan bent tv te kijken.

3. Begrijp de onderdelen die je nodig hebt. Meeste systemen bestaan uit zonnepanelen, een laadregelaar, montagestructuren, uitgaande bedrading, kabels, zekeringen, batterijen en een omvormer. Eenmaal gegenereerd door een zonnepaneel, wordt de elektriciteit geregleerd door een laadregelaar die je batterijen beschermt tegen over- of onderlading. De regelaar zorgt voor maximale batterijlevensduur. Digitale laadregelaars bevatten een LED-display die je hele energiesysteem monitort. Montagestructuren bevestigen de panelen aan je dek of dak en moeten waterdicht zijn. Omvormers zijn om je AC-apparaten te voeden.

4. Je hebt een boel kabels nodig. Inclusief de inter-module kabels die één zonnepaneel met een ander verbinden, de uitgaande kabels die de fotovoltaische cellen met je afgiftekast verbinden, de kabel die van je regelaar naar de batterij loopt en de kabel die je stroomuitgang naar je omvormer brengt.

5. Kies diepcyclusbatterijen. Autobatterijen zijn ontworpen om hoge startstroom voor een korte periode te leveren om een ontsteking op te starten. Ze worden zelden volledig ontladen omdat een auto's dynamo de stroom zo spoedig als de motor draait aanvult. De binnenplaten van de batterijen lijken op loodzwammen en bieden een groot oppervlak voor snelle, hoge stroomopwekking. Deze faillen na slechts 30 diepe cycli, maar houden duizenden starts stand. Diepcyclusbatterijen hebben een massieve loodplaat, dus ze produceren minder beginstroom maar duren langer. Ze kunnen consistent tot 80% ontladen worden zonder schade.

6. Stem je energiebehoefte af op een omvormer, gewaardeerd in watt, wat essentieel is om de 12 VDC die je systeem genereert om te zetten in 110 AC-energie voor je magnetron, elektrische gereedschappen en andere apparaten.