Verf matchen kan een lastige klus zijn, zelfs voor professionals. Wat er als een witte rompverf lijkt kan een off-white of eggshell kleur zijn. Soms matcht zelfs dezelfde verf waarmee je boot de fabriek verliet niet meer als de boot een paar jaar in de zon heeft gelegen. Om gelcoat goed te matchen moet je het beschadigde gebied repareren en checken of de gelcoat matcht na uitharden. Maar in plaats van opnieuw te beginnen met een nieuwe verfjob zijn er een paar technieken die je helpen je witte gelcoat te matchen.
Ga naar je lokale bootbenodigdhedenwinkel en leen een kleurmonsterkaart voor gelcoat verf.
Match de kleur van je boot met de dichtstbijzijnde kleurmonster op de kaart door elk monsterkaartje op te houden tegen een gebied bij de kras en te bepalen welk wit op de kaart het beste matcht.
Keer terug naar de winkel en koop de matchende gelcoat pasta of bestel een gelcoat pasta die jouw wit matcht. Geef de kleurmonsterkaart terug.
Trek je werkhandschoenen en veiligheidsbril aan. Gebruik het spachtelmes om de open kras in een "V" vorm te wijden. Gelcoat pasta is te dik voor kleine krassen. Wisp de kras met styreen om eventuele resterende gelcoat te activeren. Dit verbetert de binding van de nieuwe gelcoat in de kras.
Katalyseer je gelcoat pasta met de hardener uit je gelcoat kit. Volg de fabrikantsinstructies. Dit activeert je gelcoat, dus katalyseer pas als je klaar bent om de kras direct te vullen. Het mengsel begint na ~30 minuten te zetten, dus werk snel.
Gebruik de kunststof spreider om de gelcoat pasta in de kras te werken. De pasta moet een lichte kam vormen bij aanbrengen. Dit is oké. De pasta krimpt tijdens harden. Je kunt overtollige pasta in latere stappen verwijderen.
Verwijder overtollige pasta in het werkgebied die niet in de kras zit. Dek de kras af met de afsluitfilm en laat minstens 24 uur uitharden.
Verwijder de film. Tiks licht aan de reparatie om te checken of de pasta gehard is. Als de kras grof overvuld was, kan het nog nat zijn en moet je langer wachten of de pasta verwijderen en opnieuw beginnen.
Schuur de reparatie af met je 150-grit schuurpapier blok. Ga door tot de reparatie gelijk is met de omringende oppervlakte. Ga door met progressief fijner schuurpapier tot het gebied glad en vrij van krassen aan het voelen is.
Giet polijsmiddel op een schoon doek en werk het in het doek. Wrijf de geschuurde reparatie in een cirkelbeweging tot het gebied glanzend wordt. Blijf het polijsmiddel in de reparatieplek werken.
Vergelijk het reparatiegebied met de rest van het geschilderde gebied op de boot. De nieuwe gelcoat zou een nauwe match moeten zijn. Het reparatiegebied wordt minder opvallend na verloop van tijd door verwering.
Uw boot correct kantelen kan uw motor redden. Wanneer uw boot ondiep water binnenvaart, heeft uw motor nergens naartoe te gaan behalve omhoog. De juiste kanteling van uw boot vermindert schade aan de motor en de onderkant. De motor van de boot is wat daadwerkelijk kantelt, en het veroorzaakt een lic
Varen is een geweldige manier om te ontspannen met uw gezin en vrienden in het weekend. In het laagseizoen is het belangrijk om uw investering te beschermen door het schip goed op te slaan. Dit wordt meestal gedaan buiten het water, op droge grond. Het is een uitdaging om een ronde huls op vlakke gr
Anti-fouling verf, of onderwatverf, is een beschermingslaag die op de huls van een boot aangebracht wordt om de groei van poonklauwen en andere organismen te voorkomen die de prestaties kunnen belemmeren of de duurzaamheid kunnen beïnvloeden. Hoewel geen anti-fouling middel de groei volledig kan sto
