Europees zeilbootcruisen biedt de optie om te reizen tussen diverse havens en landen. Jachtcharterbedrijf Sailing Europe merkt aan dat Europese zeilgebieden Griekenland, Italië, Spanje en Turkije omvatten. Elk land biedt havens met gevarieerde attracties. Bij het kiezen van een boot om deze wateren te bevaren, merkt Sailing Europe op dat hoewel gevarieerde zeilboten de verwachte wind- en weersomstandigheden kunnen aan, de accommodatie- en comfortbehoeften van de bemanning ook belangrijke overwegingen zijn.
Bepaal Europese cruiserbootvereisten. Jachontwerper Bruce Roberts-Goodson benadrukt dat Europees zeilen een boot vereist met andere kenmerken dan een offshore passage-making vaartuig. Je moet bijvoorbeeld de mast van de boot gemakkelijk kunnen oprikken en neerhalen voor reizen onder bruggen en door kanalen. De boot moet mastkraden kunnen accommoderen die op de boeg en het achterschip gebouwd worden. Wanneer de mast gestort is voor reizen, moet er zeer weinig overhang zijn om interferentie met andere boten of dokken te voorkomen.
Ontmoet een deskundige jachtmakelaar. Raadpleeg een jachtmakelaar geaffilieerd met de Yacht Brokers Association of America, of YBAA. YBAA-makelaars tonen een toewijding aan ethisch gedrag en vakkundigheid. Selecteer een YBAA-makelaar in je regio. Presenteer een lijst met gewenste cruiser-zeilbootkenmerken, plus een prijs- en groottebereik. Je makelaar zoekt in de lijstingen van andere jachtmakelaars in de VS en Europa, en compileert een lijst met potentiële kandidaten. Je makelaar belt de makelaars van de te koop staande jachten voor gedetailleerde informatie en bezoeksinstructies. Deze zoekfase kan veel tijd in beslag nemen.
Doe een bod op een cruiser-zeilboot. Werk met je makelaar om een bod op te stellen op een boot die aan je behoeften voldoet. Bodden worden opgesteld op een standaard YBAA Koop- en Verkoopovereenkomst, en bevatten prijs- en tijdlijndetails. Veel bodden bevatten clausules voor een pre-aankoop conditiesurvey en zeeproef. Je makelaar werkt met de aanbiedende makelaar om een voor beide partijen gunstige overeenkomst te onderhandelen. Op dat moment verwacht men dat je een deposito stort dat in escrow gehouden wordt in afwachting van de afronding van de deal.
Huur een surveyor voor de conditiesurvey. Zoek een professionele jachtsurveyor om een gedetailleerde onderzoek van de zeilboot uit te voeren. Je makelaar levert een lijst met aanbevolen surveyors in je gebied, en jij moet er een selecteren om de survey uit te voeren (zie Resources sectie van dit artikel). De surveyor onderzoekt de romp, takelage, mechanische en elektrische systemen, en interieur van de boot. Hij kan ook de motor evalueren, of een gespecialiseerde motsurveyor selecteren voor die taken. De surveyor schrijft een volledig rapport dat eventuele defecten of problemen die oplossing vereisen, benadrukt.
Voer een door de kapitein geleide zeeproef uit. Zeeproeven bieden de mogelijkheid om de motor en handlingscapaciteiten van de boot onder kracht te evalueren. Deze tochten zijn doorgaans onder een uur lang, en omvatten de koper, beide makelaars en de surveyor. Jij of je makelaar kunt een gelicentieerde United States Coast Guard kapitein huren om de boot te bevelen voor de zeeproef. Gelicentieerde kapiteins bieden de voordelen van verifieerbare expertise en onpartijdigheid.
Finaliseer je cruiser-zeilbootaankoop. Zodra de survey en zeeproef voltooid zijn, zal je makelaar de bevindingen evalueren, en kan wijzigingen in het koopcontract aanbevelen. Als alle onderhandelingen naar tevredenheid zijn voltooid, voltooien je de betaling en neem je bezit van de boot. Op dat moment kun je kiezen om het vaartuig op de huidige locatie te laten, of transport te regelen naar een lokale marina.
Dek uw jon boat om een vlak te creëren voor een vechtstoel en een hoger uitzichtpunt tijdens het vissen. Het dekken gebeurt meestal in drie delen: voor, achter en midden. Typisch is het middendeck lager. Versterk uw dek met glasvezel-getapte, houten versterkingen. Het afdichten van het hout voorkomt
Met de tijd kan de gelcoat van uw boot er uitgestorven uitzien en zelfs op plekken afscheuren – omdat boten constant blootgesteld zijn aan de elementen kunt u verwachten uw boot elke paar jaar te moeten schilderen om het eruit te laten zien als nieuw. Hoewel het schilderen van een grote boot een ove
Uw boot correct kantelen kan uw motor redden. Wanneer uw boot ondiep water binnenvaart, heeft uw motor nergens naartoe te gaan behalve omhoog. De juiste kanteling van uw boot vermindert schade aan de motor en de onderkant. De motor van de boot is wat daadwerkelijk kantelt, en het veroorzaakt een lic
