Wat is een Rode Zeehaven?

Rode Zeehavens verwijzen naar de havens langs de kust van de Rode Zee, die een cruciale rol spelen in de internationale handels- en scheepvaartactiviteiten. De ligging van deze havens is gunstig omdat de Rode Zee fungeert als een vitale handelsroute die de Middellandse Zee, het Midden-Oosten en Oost-Afrika met elkaar verbindt. Hier zijn enkele belangrijke Rode Zeehavens die bijdragen aan de mondiale maritieme handel:

1. Islamitische haven van Jeddah (Saoedi-Arabië):

- De grootste en drukste haven van Saoedi-Arabië, gelegen in de stad Jeddah.

- Dient als toegangspoort tot de heilige steden Mekka en Medina.

- Behandelt stukgoed, containers, voertuigen en pelgrims.

2. Haven van Salalah (Oman):

- Gelegen in de zuidelijke Omaanse stad Salalah.

- Een diepwaterhaven uitgerust voor grote schepen.

- Fungeert als overslagknooppunt voor vracht van Azië naar Europa en Afrika.

3. Haven van Aden (Jemen):

- Gelegen in de stad Aden, het belangrijkste commerciële centrum van Jemen.

- Historisch belangrijk als handelscentrum, gelegen aan de ingang van de Golf van Aden.

- Behandelt verschillende soorten vracht, waaronder olieproducten.

4. Port Sudan (Soedan):

- Gelegen in de stad Port Sudan aan de Soedanese kust.

- Fungeert als een belangrijk exportcentrum voor de landbouwproducten van Soedan.

- Verzorgt ook de export van mineralen, waaronder mangaan en zout.

5. Haven van Akaba (Jordanië):

- De enige haven van Jordanië aan de Rode Zee, gelegen in de stad Aqaba.

- Biedt toegang tot aangrenzende, geheel door land omgeven landen zoals Irak en Syrië.

- Behandelt stukgoederen, containers en passagiers.

6. Haven van Hurghada (Egypte):

- Gelegen aan de Egyptische Rode Zeekust in de beroemde toeristische stad Hurghada.

- Dient voornamelijk als cruise- en recreatiehaven en biedt plaats aan toeristische schepen.

- Verwerkt ook een aantal commerciële vrachten.

Deze havens aan de Rode Zee faciliteren het goederenverkeer, bevorderen de economische groei en verbinden verschillende delen van de wereld via maritieme handel. Ze zijn strategisch gepositioneerd om tegemoet te komen aan de behoeften van regionale economieën en om bij te dragen aan de mondiale toeleveringsketens.