Factoren die kunnen bijdragen aan de rivieromzet zijn onder meer:
1. Veranderingen in de watertemperatuur:Gedurende bepaalde periodes van het jaar, vooral in de lente of herfst, kan de temperatuur van het rivierwater snel veranderen. Als het oppervlaktewater kouder en dichter wordt, kan het zinken, waardoor het warmere, minder dichte water naar boven wordt geduwd. Dit proces staat bekend als convectieve kanteling.
2. Veranderingen in de sedimentconcentratie:Rivieren met een hoge sedimentbelasting kunnen te maken krijgen met dichtheidsgedreven stromingen als gevolg van variaties in de sedimentconcentratie. Naarmate sediment zich bezinkt en zich ophoopt op de rivierbedding, kan het de dichtheid van het water nabij de bodem vergroten. Dit kan een zwaartekrachtomslag veroorzaken, waarbij het dichtere water zinkt en wordt vervangen door minder dicht water uit de bovenste lagen.
3. Instroom van zijrivieren:De samenvloeiing van een zijrivier met verschillende waterkenmerken kan ook een rivieromslag veroorzaken. Als het zijrivierwater een significant andere temperatuur of sedimentconcentratie heeft dan de hoofdrivier, kunnen dichtheidsverschillen ontstaan die tot verticale menging leiden.
4. Door de wind aangedreven menging:Sterke windgebeurtenissen kunnen oppervlaktestromingen en golven in rivieren genereren, wat kan helpen de waterkolom te mengen. Dit komt vooral veel voor in brede en ondiepe rivieren, waar de windstress de gehele waterdiepte kan beïnvloeden.
5. Damactiviteiten:Dammen en reservoirs kunnen de omzetdynamiek van rivieren stroomafwaarts beïnvloeden. Het vrijkomen van water uit een dam kan veranderingen in de stroomsnelheid, temperatuur en sedimentconcentratie van de rivier veroorzaken, wat omzetten kan veroorzaken.
Het is belangrijk op te merken dat de intensiteit en frequentie van de rivieromzet kan variëren, afhankelijk van de kenmerken van de rivier, zoals de grootte, de stroomsnelheid en de omgevingsomstandigheden. Bovendien kan de aanwezigheid van fysieke constructies zoals dammen, sluizen of bochten in de rivier het voorkomen en de patronen van omloop beïnvloeden.
De Kishenganga-dam is een zwaartekrachtdam aan de Kishenganga-rivier in de noordelijke staat Jammu en Kasjmir, India.
De stelling hoe kleiner de belasting van een rivier is, kan meer sediment vervoeren is niet correct. Over het algemeen geldt dat hoe meer sediment een rivier vervoert, hoe kleiner de belasting ervan. Dit komt omdat sediment het water zwaarder maakt, waardoor het voor de rivier moeilijker wordt om he
Startpunt :Mongolië, Khangai-gebergte Eindpunt :Kara Zee (Laptev Zee, Noordelijke IJszee)