Transport :Rivieren waren historisch belangrijke transportroutes, en forten werden vaak gebouwd om deze routes te controleren en te beschermen. Rivieren vormden een handig en efficiënt middel om troepen, voorraden en uitrusting van en naar het fort te vervoeren, en ze maakten ook gemakkelijke communicatie en verplaatsing van mensen en goederen mogelijk.
Watervoorziening :Forten hadden een betrouwbare waterbron nodig om te drinken, koken en andere doeleinden. Rivieren zorgden voor een gemakkelijke en overvloedige watertoevoer, waardoor ze ideale locaties voor forten waren. In dorre of semi-aride streken, waar water schaars was, werden vaak forten gebouwd in de buurt van rivieren om een consistente watervoorziening te garanderen.
Verdediging :Rivieren kunnen dienen als natuurlijke verdedigingsbarrières en forten beschermen tegen aanvallen van vijandelijke troepen. Rivieren kunnen moeilijk over te steken zijn, vooral voor grote legers, en ze kunnen een strategisch voordeel opleveren voor de verdedigers van een fort. Forten in de buurt van rivieren kunnen de rivier gebruiken als gracht of als natuurlijk obstakel om aanvallers af te schrikken of te vertragen.
Voedsel en hulpbronnen :Rivieren waren vaak rijk aan vis en andere waterbronnen en vormden een voedselbron voor de bewoners van het fort. Bovendien waren riviervalleien vaak vruchtbaar en geschikt voor landbouw, waardoor het fort zijn eigen voedsel kon verbouwen of handel kon drijven met nabijgelegen gemeenschappen voor voedsel en andere hulpbronnen.
Communicatie en handel :Rivieren waren belangrijke handelsroutes, en forten in de buurt van rivieren konden profiteren van handels- en economische activiteiten. Ze zouden kunnen dienen als knooppunten voor de handel tussen verschillende regio’s, en ze zouden ook de communicatie en diplomatie met andere nederzettingen en gebieden kunnen vergemakkelijken.
Over het geheel genomen bood de nabijheid van rivieren verschillende strategische voordelen voor de oprichting en het onderhoud van forten, waaronder transport, watervoorziening, defensie, toegang tot voedsel en hulpbronnen, en mogelijkheden voor handel en communicatie.
De reeks stroomversnellingen langs de rivier de Nijl staat bekend als de Cataract. Er zijn in totaal zes grote cataracten.
De langste riviermonding ter wereld is de Golf van Mexico. De Golf van Mexico is een groot, semi-ingesloten waterlichaam gelegen tussen de Verenigde Staten, Mexico en Cuba. Het is via de Straat van Florida verbonden met de Atlantische Oceaan. De Golf van Mexico heeft een oppervlakte van ongeveer 1,6
Nee, het is niet mogelijk om per motorboot van Lake Marion, South Carolina naar de Atlantische Oceaan te varen. Lake Marion is een zoetwatermeer in het centrale deel van South Carolina, terwijl de Atlantische Oceaan een zoutwaterlichaam is ten oosten van de staat. Er is geen directe waterverbinding
