De Salton Sea (Riverside/Imperial Counties, CA) is een door mensen gemaakte ramp die in time-lapse ontvouwt.
California Development Company groef irrigatiekanalen van de Colorado River naar Imperial Valley. 1905 overstromingen braken de inlaat; de hele rivier vloei in de Salton Sink (een beneden-zeeniveau bekken, -70 m) voor 18 maanden voordat Southern Pacific Railroad de breuk dichtmaakte. Creëerde een 970 km² meer.
Zonder massale interventie zal de Zee binnen decennia krimpen tot een hyper-zoute pekelpoel, vis/vogelwaarde verliezend en wordend een regionale stofkom. Het is een waarschuwingsverhaal van water-overmoed in de woestijn.
Navigatie voor de motorära vertrouwde op natuur en inzicht: 1. Windenergie — Zeilen Vierkante zeilen (voor de wind), latijnse zeilen (tegen de wind in), en gemengde takelage (karakken, clippers) benutten passaatwinden, westerlingen en moesson. Zeilers trimmen zeilen op koersen (scherpe boeg, half ov
Grote oude beschavingen ontstonden langs rivieren: Egypte – Nijl: Voorspelbare overstromingen creëerden vruchtbare grond; possible irregatie, transport, visserij. Mesopotamië (Irak) – Tigris & Eufraat: Irrigatie ondersteunde Soemers, Babyloniers, Assyrische; handels- en communicatieknooppunt. India
Twee beslissende voordelen maakten platbodemschuiten preferabel boven wagens voor Ohio Vallei migratie: Betaalbaarheid: Platbodemschuiten gebruikten goedkope materialen en minimaal arbeid; wagens vereisten dure voertuigen, harnassen en trekdieren (ossen/paarden). Snelheid en Toegang: Rivierreizen w