1. Verbeterde transportinfrastructuur:
- Het Eriekanaal, voltooid in 1825, verbond de Grote Meren met de Atlantische Oceaan, waardoor het transport van goederen van het Middenwesten naar de oostkust mogelijk werd.
- De B&O Spoorweg, actief vanaf 1830, creëerde een betrouwbare transportmogelijkheid over land voor passagiers en vracht tussen de Atlantische kust en het binnenland.
2. Economische ontwikkeling:
- Het Eriekanaal zorgde voor een snelle economische groei in de staat New York, waardoor het een commercieel centrum werd en kolonisten en bedrijven aantrok.
- De B&O Railroad stimuleerde de groei van industrieën en steden langs de route, zoals Baltimore, Washington, D.C. en Cumberland.
3. Vestiging van het Westen:
- Het verbeterde transport door het Erie Canal en de B&O Railroad maakte het voor kolonisten gemakkelijker en sneller om westwaarts te trekken, waardoor uitgestrekte gebieden werden geopend voor nederzettingen en landbouwontwikkeling.
4. Uitbreiding van de handel:
- Het Eriekanaal vergemakkelijkte de handel tussen het Middenwesten, het Noordoosten en de internationale markten, waardoor de regionale economieën werden gestimuleerd.
- De B&O Railroad maakte het transport van landbouwgoederen van het Midwesten naar de havens van Baltimore mogelijk, waardoor de handelsmogelijkheden werden uitgebreid.
5. Verstedelijking:
- Naarmate het transport verbeterde, kenden de steden langs het Eriekanaal en de B&O Railroad een aanzienlijke bevolkingsgroei, wat leidde tot de ontwikkeling van stedelijke centra.
6. Industrialisatie:
- Het Eriekanaal en de B&O Spoorweg verlaagden de kosten van het transport van grondstoffen en eindproducten, wat de industriële groei en de oprichting van fabrieken stimuleerde.
7. Nationale integratie:
- Het Eriekanaal en de B&O Railroad verbeterden de connectiviteit tussen verschillende regio's van de Verenigde Staten en bevorderden de nationale eenheid en communicatie.
8. Technologische innovatie:
- Het succes van het Erie Canal en de B&O Railroad inspireerde andere infrastructuurprojecten, zoals kanalen en spoorwegen in verschillende delen van het land.
9. Economische rivaliteit:
- Het succes van New York en Maryland op het gebied van de transportontwikkeling leidde tot concurrentie tussen staten om handel en economische groei aan te trekken.
10. Politieke impact:
- Het Erie Canal en de B&O Railroad speelden een rol bij het vormgeven van politieke beslissingen, beleid en debatten met betrekking tot transportinfrastructuur, economische ontwikkeling en regionale verschillen.
Over het geheel genomen speelden het Eriekanaal in New York en de eerste spoorlijn in Maryland een belangrijke rol bij het transformeren van de Verenigde Staten, het creëren van kansen voor economische groei, expansie naar het westen en het verbinden van de diverse regio's van het land. Ze legden de basis voor verdere transportverbeteringen en vormden jarenlang het economische en sociale landschap van het land.
De naam Superior komt van de Franse ontdekkingsreizigers die het meer voor het eerst zagen in de 17e eeuw. Ze noemden het Lac Supérieur, wat bovenmeer betekent in het Frans. Dit komt omdat Lake Superior het hoogste van de vijf Grote Meren is, en qua oppervlakte ook het grootste meer ter wereld.
Lengte: 2.428 kilometer (1.509 mijl) Bron: Oeralgebergte Mond: Kaspische Zee Doorkruiste landen: Rusland en Kazachstan Belangrijke zijrivieren: De Sakmara-rivier, de Ilek-rivier, de Or-rivier en de Ui-rivier Steden gelegen aan de rivier de Oeral: Orenburg, Oeralsk, Atyrau en Aktobe Econo
Transport * Gebruik van veerboten en andere waterscooters: Veerboten, binnenschepen en andere waterscooters kunnen worden gebruikt om mensen en goederen over rivieren en andere watermassas te vervoeren. * Bouw van tunnels en onderdoorgangen: Er kunnen tunnels en onderdoorgangen worden gebouwd om