Incrementele lancering: hoe het dek van de Millau-viaduct gepositioneerd werd

Incrementele lancering: hoe het dek van de Millau-viaduct gepositioneerd werd

Het dek van de Millau-viaduct (Frankrijk), de hoogste brug ter wereld, werd geïnstalleerd met behulp van incrementele lancering:

1. Fabricage: Stalen deksegmenten (171 m lang, 2.230 ton elk) werden samengeorst op de noordelijke aanloopviaduct.
2. Lancering: Hydraulische drukjacks duwden het gemonteerde dek vooruit, glijdend op tijdelijke lagers op de pijlers.
3. Herhaling: Nieuwe segmenten werden achteraan toegevoegd toen het dek van veld naar veld over de Tarn-vallei voortschreed.
4. Eindpositie: Het 2.460 m lange dek werd van één kant gelanceerd, bereikte de zuidelijke aanloop in ~2 jaar.

Waarom incrementele lancering?

• Vermied massive tijdelijke falsework in de diepe, winderige vallei.
• Maakte hoge precisie-uitlijning mogelijk.
• Versnelde bouw; minimaliseerde milieuschade.
• Toonde haalbaarheid voor grote spans, hoge pijlerbruggen.

De Millau-viaduct blijft een mijlpaal in de brugtechniek.