1. Structuur: De Old London Bridge is gebouwd op stevige stenen pijlers, ondersteund door massieve houten palen. Deze palen rustten op een laag grind, waardoor een stevige fundering voor de brug ontstond. Omgekeerd gebruiken moderne bruggen vaak beton, staal of andere materialen voor hun constructie.
2. Poorten: De Old London Bridge had een centrale ophaalbrug die aan beide uiteinden werd bewaakt door versterkte torens. Deze poorten controleerden de toegang tot de brug en lieten schepen erdoor. Moderne bruggen hebben dergelijke constructies doorgaans niet.
3. Huizen: Opmerkelijk genoeg was de Old London Bridge omzoomd met huizen en winkels, waardoor het transformeerde in een bruisende gemeenschap bovenop de rivier. Kooplieden en ambachtslieden richtten bedrijven op de brug op, die zich richtten op reizigers en handelaars. Moderne bruggen dienen daarentegen het primaire doel van het vergemakkelijken van transport.
4. Verkeer: In zijn hoogtijdagen was de Old London Bridge een drukke en drukke verkeersader, met druk voet- en karrenverkeer. In de loop van de tijd zorgden de smalheid en de congestie voor uitdagingen, wat leidde tot de bouw van bredere, efficiëntere bruggen. Tegenwoordig zijn moderne bruggen ontworpen met een grotere capaciteit om verschillende transportmodi te huisvesten en een vlottere verkeersstroom te garanderen.
5. Hoogte en speling: De Old London Bridge was relatief laag in hoogte vergeleken met moderne bruggen. Deze beperking belemmerde vaak de doorgang van grotere schepen, waardoor ze hun masten moesten laten zakken om onder de brug door te varen. Hedendaagse bruggen zijn doorgaans ontworpen met grotere doorvaarthoogten om ononderbroken navigatie mogelijk te maken.
Over het geheel genomen is de Old London Bridge een opmerkelijk bewijs van middeleeuwse technische bekwaamheid en het levendige sociale leven dat zich op de brug afspeelde. Moderne bruggen hebben weliswaar prioriteit gegeven aan een geavanceerd structureel ontwerp, efficiëntie en capaciteit, maar zijn geëvolueerd om te voldoen aan de veranderende behoeften van stedelijk transport en navigatie.
Londen, de hoofdstad van Engeland, is een grote nederzetting aan de rivier de Theems. Het ligt aan een deel van de rivier dat bekend staat als de Tideway, waar de rivier de zee ontmoet. Londen heeft een lange geschiedenis die teruggaat tot de Romeinse tijd, en de ligging aan de Theems is een sleutel
Het ontwerp van de Warren-trussbrug maakt gebruik van een systeem van stijve stukken om ondersteuning te bieden. Dit ontwerp bestaat uit een reeks driehoekige eenheden, bekend als Warren-spanten, die in een reeks parallelle rijen zijn gerangschikt. Elke Warren-truss bestaat uit twee diagonale elemen
Cumberlandweg - Ook bekend als de National Road, gecreëerd door de Cumberland Road Act van 1806 - Was de belangrijkste transportroute naar het westen, beginnend vanuit Cumberland - voornamelijk gebouwd onder leiding van het Amerikaanse leger onder leiding van de 2e president (John Adams) en 4e (
