Hoe een supersonische zakelijke jet te ontwerpen

De uittreding van de Concorde was werkelijk een verlies voor de zakelijke zakelijke reiziger. Nu betekent een vlucht boeken naar Londen, Tokio of Hongkong waarschijnlijk dat u er pas morgen, overmorgen of op het beste na werktijden aankomt. Toegang hebben tot een supersonische jet capabel van snelheden boven mach 5 lost dit probleem op. Reizen met 4.828 km per uur, op hoogtes boven wat commerciële vrachtvoerders vliegen, is haalbaar en praktisch, en maakt vier-uurs vluchten halverwege de wereld mogelijk.

Wat u nodig hebt

• Diploma in luchtvaart- en ruimtevaarttechniek
• 15 jaar ervaring in supersonisch vliegtuigontwerp
• Ervaren ontwerptteam
• Mainframe-gebaseerd CAD-pakket met geavanceerde vluchtkenmerkmodelering
• Toegang tot NASA's supersonische windtunnel voor tests
• Drie tot vijf jaar om aan het project te werken.

Instructies

1. Ontwerp een passagierscabine die voldoet aan de behoeften van top-bedrijfsdirecteuren, CEO's, CFO's en voorzitters van de raad van bestuur. Een cabine die 10 personen comfortabel plaatst met luxe voorzieningen is te verkiezen. Inclusief ruimte voor een bemanning van twee, keuken, badkamer en wetbar. De cabine moet zo ontworpen zijn dat aanpassing mogelijk is.

2. Integreer het cabineontwerp in een gestroomlijnd rompontwerp met ruimte voor bagage- en apparatuuropslag, evenals de cockpit. De structurele eigenschappen van de romp moeten de spanningen van supersonische vlucht, motorduwkracht, landing en opstijging en vleugelbuiging aan kunnen. Houd rekening met het feit dat bij hoge snelheden de wrijving van de lucht het vliegtuig genoeg zal opwarmen om het aanzienlijk te verlengen, terwijl binnenin de cabine comfortabel en koel moet blijven.

3. Creëer de vleugelassembly-ontwerpen. Binnen de vleugelstructuur moet rekening gehouden worden met ruimte voor brandstoftanks, hydrauliek voor het bedienen van besturingsvlakken en motormontage.

4. Selecteer de te gebruiken motoren. Goede leveranciers zijn Rolls Royce en General Electric, hoewel andere bedrijven ook betrouwbare en krachtige motoren produceren. Overweeg nieuwe technologieën, zoals de recente doorbraken in plasma- en waterstofmotoren met hoge duwkracht-gewicht-verhoudingen die relatief weinig brandstof verbruiken en meer energie produceren dan ze consumeren en heel weinig vervuiling.

5. Ontwerp de elektronische besturingssystemen van het vliegtuig. Andere systemen kunnen geïntegreerd worden uit bestaande vliegtuigontwerpen zoals landingsgestel, navigatie, positionering en andere kritieke systemen. Tegelijkertijd produceren verschillende modellen van het vliegtuig voor testen in een supersonische windtunnel, zoals die van NASA en beschikbaar voor publiek gebruik (tegen betaling).

6. Dien het voltooide ontwerp in bij de FAA voor goedkeuring voordat de productie begint. Na goedkeuring, vraag offertes aan voor productie bij diverse vliegtuigfabrikanten.