Hoe een Trike te Bouwen vanaf een Motorfietsframe (Conversie Kit)

In de motorfietscultuur zijn trikes in hoog aanzien. De trike maakt een statement van individualiteit. De stabiliteit geeft gehandicapte rijders onafhankelijkheid. Custom trikes zijn duur. Zelf bouwen vanaf nul vereist snijden, lassen, hoge expertise. Een bolt-on trike conversie kit maakt een standaard motorfiets tot driewieler voor een fractie van de kosten en bij toegankelijk vaardigheidsniveau. Vereist bekentheid met gangbare gereedschap. Minimale motorinhoud 1100 cc aanbevolen.

Instructies

1. Achterstel demontage: Ondersteun achterwiel met hefkat, klem voorwiel. Demonteer zit, spatbord, swingarm, schokdempers, rem, uitlaat achteraan. Los verlichting, verwijder riemschijf. Monteer nieuwe swingarm uit kit, vervang schokken/struts door kit-onderdelen. Positioneer kit-achtervering achter motorfiets. Leg apparaat op zijkant voor betere toegang.
2. Aandrijving losmaken: Verwijder stabilisatorstang, instelbouten, instelplaten, voorste stangen aan beide kanten. Aandrijvingszijde: verwijder twee achterste bouten. Bevrijd voorzichtig met schroot hout, niet forceren. Zet opzij, houd as schoon.
3. Slotringplaat aanpassen: Buig tabs op kit's slotringplaat licht met knieptang voor werkruimte. Monteer aandrijvingszijde terug op achtervering, gevolgd door riemschijf. Bevestig slotring. Meet afstand tussen lagerafstandsring van apparaat en motorfiets riemschijf, stel in per specificaties. Met riem rechts van schijf, leid as in middensectie tot ingriepeling; stel as in tot comfortabel in tandwerk werkt.
4. Lagersectie en bevestiging: Schuif lagersectie tot aan lagerafstandsring. Bevestig voorplaten en achterbouten. Gebruik rolhefkat om achtervering op te tillen tot uitlijning met instelplaatgaten. Bout vast, bouten vastdraaien.
5. Afwerken: Riem op schijf, spanning instellen. Overige losse bouten vast. Monteer kit-wielen zodat trike vrij staat. Herstel zit, verlichting, stabilisatorstang. Monteer uitlaat als laatste. Trike klaar om te rijden.