Volgens Ford's Trekhandleiding kan de Ford Excursion tot 5000 kg trekken wanneer correct uitgerust, geschikt voor tot klasse IV recreatieve voertuigen. De motor en transmissie zijn sterk genoeg voor het trekken; er zijn echter meer overwegingen dan alleen pk en koppel bij het veilig trekken van een RV achter een SUV.
Voordat u een aanhanger of RV met een Excursion trekt, moeten bestuurders de RV veiligheidssystemen begrijpen. De meerderheid van de staten vereist aanhangerremmen bij aanhangers met een geladen gewicht boven de 680 kg. Ford Motor Company adviseert dat alle aanhangers afzonderlijke werkende remsystemen hebben. Er zijn twee typen remsystemen beschikbaar: elektronisch geregelde remmen en suro remmen. Alle aanhangers moeten verlichting hebben die voldoet aan de wettelijke voorschriften voor voertuigen op de openbare weg. Verschillende typen aanhangers hebben verschillende bedradingsbehoeftes. RV dealers, autotoegangen winkels en lokale autogarages kunnen helpen de bedradingsbehoeftes van de aanhanger aan een Excursion aan te passen. Veiligheidskettingen voorkomen dat een aanhanger loskomt van het voertuig in het geval de aanhanger van de SUV loskomt. De kettingen moeten altijd gekruist worden onder de aanhangerkuil. Bevestig de kettingen niet aan de bumper van de SUV, maar aan de framegemonteerde trekkhaak. Gewichtsverdelingssystemen en zwenkcontrole zijn optionele veiligheidsapparaten die extra controle over de RV bieden.
Voer een veiligheidsinspectie uit elke keer dat u de aanhanger aan uw voertuig koppelt. Begin met het controleren van de bandenspanning op de RV en het voertuik. Kijk naar eventuele slijtage aan de banden. Zorg dat u de juiste uitrusting heeft om een band te wisselen. Inspecteer hoe de aanhanger verbonden is. De pen die de bal aan de montage beveiligt, moet op z'n plaats zitten. De koppelkoppeling moet veilig zitten met de veerbal scharnieren stevig vastgezet met veiligheidsklips. De veiligheidskettingen moeten gekruist en bevestigd zijn. Stek de aanhanger in de Excursion, zorg dat de draden lang genoeg zijn voor het maken van bochten maar de grond niet raaien. Til de aanhangerkrik op en vergrendel hem. Alle glijptreden of deuren naar de RV moeten correct gesloten zijn. Controleer remlichten, knipperlichten, standlichten en waarschuwingslichten. Zet de buitenspiegels zo dat de bestuurder goed naar de zijkanten en achter de RV kan kijken.
Het trekken van een aanhanger vereist extra geduld van de bestuurder. In plaats van alleen te letten op het voertuig direct voor je, moet je alle voertuigen voor, om en achter je in de gaten houden. Het duurt veel langer voordat een SUV met een aanhanger stilstaat. Volg- en remafstanden moeten verdubbeld worden. Bij het afslaan of inhalen, seinen ruim van tevoren en laat extra ruimte om obstakels of voertuigen vrij te maken. Plotse starts of stops kunnen leiden tot glijden, zwenken of jackknife-situaties. Een belangrijke visualisatietechniek is om je een vol glas water op de vloer van je voertuig voor te stellen. Rij op een manier dat het water niet uit het glas spatst.
Kamperen in een travel trailer biedt een manier om te reizen en het land te zien op een manier die je niet kunt vanuit hotelkamers en typische toeristenstopjes. Goed gedaan, kan het ook een goedkopere manier van reizen zijn. Veel travel trailer enthousiasten combineren kamperen met andere interesses
Afmetingen In Arizona mogen caravans maximaal 4,11 m (13,5 voet) hoog en 2,59 m (8,5 voet) breed zijn. De gecombineerde lengte van trekvoertuig en aanhanger mag 19,81 m (65 voet) bedragen, met een maximum van 12,19 m (40 voet) voor de aanhanger. Het gewicht mag niet overschrijden wat de fabrikant al
Opslag (Storage) Met beperkte ruimte is slimme opslag cruciaal. Bewaar volumineuze spullen (koffers, jassen, laarzen) onder bedden, tafels, stoelen. Hang over-deur organisatoren met zakjes op deuren. Gebruik schoenhouders voor kleine items: paraplus, speelgoed, auto-accessoires. Multifunctionalitei