1. Onderbouw:
De onderbouw van een brug is het deel dat de bovenbouw ondersteunt en zijn lasten overbrengt naar de grond of de onderliggende fundering. Het bestaat uit de volgende elementen:
a) Funderingen:De fundering is het laagste deel van de brug dat de belastingen van de bovenbouw naar de grond overbrengt. Funderingen kunnen ondiep zijn, zoals gespreide funderingen of paalfunderingen, of diepe funderingen zoals pijlers of caissons, afhankelijk van de bodemgesteldheid en het brugontwerp.
b) Pieren:Pieren zijn verticale structurele steunen die uit de fundering omhoog komen en de bovenbouw helpen ondersteunen. Ze zijn meestal gemaakt van beton, steen of staal en kunnen hol of massief zijn. Pijlers brengen het gewicht van het brugdek en de verkeersbelasting over op de fundering.
c) Landhoofden:Landhoofden zijn constructies die zijn gebouwd aan de uiteinden van de brug, waar deze de grond raakt. Ze bieden zijdelingse steun aan het brugdek en houden de aarde erachter vast, zodat deze niet op de rijbaan terechtkomt.
2. Bovenbouw:
De bovenbouw is het deel van de brug dat de open ruimte tussen de onderbouw overspant. Het bestaat uit verschillende elementen die samenwerken om de verkeerslasten te dragen en een vlotte en veilige doorgang voor voertuigen en voetgangers te bieden.
a) Brugdek:Het brugdek is het horizontale oppervlak waarop voertuigen rijden. Het is meestal gemaakt van beton, asfalt of staal en wordt ondersteund door de ondersteunende balken of spanten.
b) Balken:Balken zijn horizontale structurele elementen die het brugdek ondersteunen en de belastingen overbrengen naar de pijlers of landhoofden. Ze kunnen gemaakt zijn van staal, beton of hout en zijn doorgaans op regelmatige afstanden van elkaar geplaatst.
c) Spanten:Spanten zijn driehoekige structurele raamwerken die ondersteuning bieden voor het brugdek. Ze worden vaak gebruikt in bruggen met langere overspanningen en bestaan uit een reeks onderling verbonden elementen die een stijf raamwerk vormen.
d) Kabels of bogen:In sommige brugontwerpen worden kabels of bogen gebruikt in plaats van liggers of spanten om het brugdek te ondersteunen. Tuibruggen maken gebruik van zeer sterke kabels om het dek aan hoge torens op te hangen, terwijl boogbruggen afhankelijk zijn van de boogvormige structuur om ladingen naar de grond over te brengen.
De onderbouw en bovenbouw van een brug werken samen om de stabiliteit en veiligheid van de gehele constructie te garanderen. Bij het ontwerp en de constructie van deze componenten moet zorgvuldig rekening worden gehouden met factoren zoals de locatie van de brug, de verkeersbelasting, de omgevingsomstandigheden en de aard van het onderliggende terrein.
Chicago openbaar vervoer systeem is gemakkelijk te navigeren en maakt het reizen een briesje. Ook toeristen zullen de El trein systeem te vinden gebruiksvriendelijk. Met een beetje voorbereiding en know-how , het vinden van je weg in Chicago is een no - brainer . Om uw reis zo soepel mogelijk , een
McMurdo Station is een Amerikaans onderzoeksstation op Ross Island in Antarctica. Het is het grootste station op Antarctica en dient als knooppunt voor wetenschappelijk onderzoek, logistiek en ondersteunende activiteiten voor het Antarctische Programma van de Verenigde Staten (USAP). Hier zijn enk
John F Kennedy is een luchthaven en heeft daarom geen metrostation, maar het verbindt met veel openbare busstations en is ook toegankelijk via taxi of limo.