Treinreizen bieden verschillende luxe-opties voor het oversteken van het continent in een rustig tempo. Overnachtreizen bieden een redelijk directe route met het gemak van een privéslaapcabine. Hoogspoor levert luxe op een sneller tempo. Voor wie de reis zelf het meest geniet, bieden bepaalde lijnen bijna 24 uur entertainment, gourmet dineren en aanboordservices.
Voor het uiterste in luxe treinreizen biedt de Venice Simplon Orient Express een eenrichtingsrit van Parijs naar Venetië in treinstellen die de originele Orient Express-wagentjes uit de jaren 1920 en 30 reproduceren. Reizigers genieten van gourmet brunch, lunch en een viergangsdiner en nemen middagthee in hun privéscabine. De Gourmet Franse keuken omvat gerechten als gestoomde verse zalm met spinazieroulade en zalmtartare. De barwagen biedt live muziek van een Baby Grand piano. Stewards zijn gedurende de hele reis beschikbaar voor persoonlijke assistentie en thee, ontbijt en drankjeservice. Treinen vertrekken uit Parijs net voor het diner om in Venetië aan te komen laat de middag erop. Prijzen beginnen op $5.200 voor twee volwassenen reizigers.
De Artesia-trein biedt reguliere first-class service van Parijs naar Venetië. De nachttrein vertrekt van Parijs Gard de Bercy om 20:30 en passeert Dijon, Dole, Brescia, Verona, Vicenza en Padua voordat hij aankomt op Venetië's Santa Lucia-station om 9:34 de volgende ochtend. Een restaurantwagen biedt twee wisselende prix fixe dinermenu's gemaakt van verse ingrediënten en bereid op basis van de "Slow Food"-beweging. À la carte selecties zijn ook beschikbaar, inclusief planken met Italiaanse salami en kazen. First-class passagiers krijgen gereserveerde zitplaatsen in de restaurantwagen. 's Morgens kunt u kiezen uit continentale of Mediterrane ontbijt. Een apart cafewagen biedt à la carte boterhammen en lichte verfrissingen gedurende de reis. Per augustus 2010 kost een privé tweepersoonscabine 175 euro per persoon, en een enkel privé cabine 265 euro, per richting.
Wie op zoek is naar reizen met hoogspoor kan deel van de reis maken met de Franse TGV. First-class passagiers ontvangen een driegangsmenu dat aan hun zitplaats wordt geserveerd, ruime individuele zitplaatsen en toegang tot stationlounges. Lounges omvatten welkomsservice, comfortabele stoelen en werkplekken, fax en fotokopieerapparaten, koffieservice en gratis kranten en tijdschriften. De zitindeling biedt privacy aan soloreizigers en omvat de optie van twee aanliggende zitplaatsen of een "clubruimte" die groepen tot vier reizigers accommodeert. De hoogspoor Artesia TGV reist van Parijs naar Milaan, waarupon reizigers een andere Europese trein nemen voor de rest van de reis. Hoewel exacte schema's variëren, vermindert hoogspoor de reistijd met ten minste tweeënhalve uur.
Treinreizen in Europa is snel, comfortabel en betaalbaar, en verbindt alle grote continentale steden. Als je na Parijs door wilt reizen naar Italië, is het makkelijk een trein van Parijs naar Florence te nemen. Afhankelijk van dag, tijd en aantal stops duurt de reis 8 tot 12 uur. Je kunt ook een nac
Als je van Duitsland naar Italië wilt zonder lange beveiligingsrijen, bagagekosten, beperkte beenruimte en restricties voor elektronica, is de trein een goed alternatief voor vliegen. Europees treinreizen is modern, efficiënt, comfortabel en zelfs pittoresk. Je reist van Duitsland naar Italië in 5 t
Parijs is de thuisbasis van de Eiffeltoren en het Louvre-museum, alsook veel andere lokale attracties en monumenten. Het weer in Parijs varieert van sneeuw in de winter tot verbrandende zomerdagen die in de 30 graden Celsius liggen. Boutiques, verse bakkerijen, restaurants en klassiek openbaar vervo
