Een trein besturen is een ingewikkelde klus die veel voorbereiding vereist. In tegenstelling tot wegen moeten treinen in beide richtingen een stuk spoor delen. Seinlichten zorgen voor veiligheid.
Als alle treinen op tijd en perfect rijden, zijn seinlichten overbodig. Maar problemen gebeuren, en seinlichten waarschuwen de machinist voor gevaren.
Seinlichten tonen ook op welk spoor de machinist moet rijden, vooral bij in- en uitrijden van stations.
Twee typen: toelatende (permissive) en absolute seinen. Toelatende seinen geven de machinist keuze om te rijden of niet; absolute seinen moeten altijd worden opgevolgd.
Een semaphoor lijkt op een kleine toren met lichtparen. De seinen voor de machinist zitten op de semaphoor.
Als één licht bedekt is en de andere groen: spoor vrij, rij door. Rood licht (absoluut): stop.
Soms branden beide lichten. Groen over rood: vertragen en klaarstaan te stoppen bij volgend sein. Rood over groen: ook waarschuwing om te stoppen, maar na stoppen mag de trein doorrijden.
De Aurora Borealis, ook bekend als het Noorderlicht, manifesteert zich als stralen licht in de hemel. Deze lichten, die in kleuren als blauw, groen of rood kunnen verschijnen, worden vaak s nachts gezien in de hemel van noordelijke landen - die zich nabij de Poolcirkel bevinden. Veel culturen hebben
Wanneer u per vliegtuig reist, ontvangt u meestal een zitplaatstoewijzing die uit een nummer en een letter bestaat. Het nummer geeft aan in welke rij u zit, terwijl de letter uw specifieke zitplaats binnen die rij aanduidt. Commerciële straalvliegtuigen gebruiken letters op individuele zitplaatsen z
Startbaandrempellichten geven aan landende vliegtuigen aan waar de startbaan begint. Ze geven ook aan vertrekkende vliegtuigen aan waar de startbaan eindigt. Drempellichten maken deel uit van wat een startbaanrandlichtsysteem wordt genoemd. Randverlichting Startbaanrandlichten worden gebruikt om pi
