In de huidige economie is goedkoop reizen belangrijk. Ondanks economische aantrekkelijkheid en landschapgenot, heeft Amtrak nadelen.
Amtrak-reizen zijn tijdrovend, overstappen lang. Denver-Seattle: 10 uur wachten op aansluiting in Sacramento.
Honderden stations, maar vaste routes maken reizen moeilijk. St. Louis-Orlando: eerst noord naar Chicago, dan Washington DC, pas dan naar Florida. Meer dan dubbele tijd van 18-uurs autorit.
~20-uurs rit Chicago-NYC: 19 stops. Alleen op 1 stop mogen rokers uitstappen. Overige stops zo kort mogelijk (alleen in/uitstappen).
Minder streng dan luchthavens. Bijv. geen screening bij instap Chicago Union Station of NYC Penn Station.
Treinen schudden; mensen met bewegingziekte genieten er niet van. Ruw bewegen tussen wagens: botsen tegen zitplaatsen/passagiers.
Reizen per trein is geen verouderde vervoerswijze, maar een belonende, rustige verkenning van landschappen. Veel treinvakanties omvatten stops bij interessante punten waar passagiers hun benen kunnen strekken of zelfs vissen in een Schots meer of Indiaanse grotbewoningen verkennen. Voor wie niet wil
Treinreizen zijn altijd al romantisch geweest, maar kunnen ook een ontspannende en betaalbare manier zijn om Californiës natuurwonders en dynamische steden te zien. Amtrak-kortingen Of u nu reist met kinderen van 2 tot 15 jaar, actief dienstdoende militair bent, of een AAA-, Veterans Advantage- of
Met meer dan 700.000 passagiers per jaar en meer dan 7.200 km operationele spoorlijnen zijn treinen een belangrijke vervoerswijze in Michigan. Treinreizen bieden Michigan-bewoners en bezoekers een gemakkelijke en plezierige manier om de staat te verkennen. Dagelijkse diensttreinen Dagelijkse Amtrak
