Bandklemmen op oliefiltersysteem losmaken met platte bandklemtangen → inlaatbuis van inlaatcollector demontieren.
Koelvloeistofreservoir: connector afkoppelen, overflow-slang losmaken (gewone tang), slang onder brandschot schuiven, dop op open uiteinde.
Koelvloeistofreservoir losschroeven (kruiskop). Inbusbout stuurbeugel los (5mm ⅜″), brandstofleidingen van filter af. Reservoir optillen, koelvloeistofreservoir zachtjes verwijderen, laten hangen.
Bovenste tijriemafdekking demontieren. Voor- en achterinbusbouten klepdeksel los (5mm ⅜″), niet de twee bij olievuldop. Klepdeksel af. Eerste twee nokken op nokas naar boven draaien.
Vacuümleiding (onder vacuümpomp) demontieren. Boven-/onderste 10mm moeren (¼″ diepe bus). Steunbeugels vacuümleiding los (10mm 45° sleutel). Voor-, achter- en onderbouten vacuümpomp (13mm diepe bus). Pomp uitschwenken.
Auto opbokken (bocken + hydraulische hefboom). Van passagierskant onderin: turbo-compressor uitlaatpijp (achter motor). Veer los (platte klemtangen), slang af. Moer compressor (10mm bus). Hele kanaalassembly demontieren (klem intercooler, platte klemtangen).
Motorbovenplaat: moeren los (lange schroevendraaier), plaat af. Riemspanning los (41831), riem af.
Van bovenaf: motor met 30036 (nokashouderstaaf) met klokmeewijs draaien tot 'knikken boven'. Gat in nokasrondel uitgelijnd met klep in dekking.
3418 (nokasstelstaaf) in gat einde nokas. Tijmerking op zweefwiel zoeken (omcirkelde A met mintekens).
Motorsteun-uitlijningsplaat los (13mm diepe bus + verleng). Onderbouten: 16mm + ½″ bus.
Motor opheffen (~2,5 cm) met houtblok op hefboom (passagierskant). Resterende motorsteunbouten los (½″ 18mm bus), steun demontieren.
Motor verder opheffen voor steunbeugelgat. Midden- en voorbouten (⅜″ diepe bus). Motor laten zakken, vier inbusbouten harmonische demper (⅜″ diepe ratsel), demper af.
Ondermotorsteun: bouten los (⅜″ diepe ratsel + 16mm). Afdekplaat tijriem: bouten (¼″ diepe ratsel + 10mm). Losgebogen bouten ondermotorsteun af. Afdekplaat af.
Moer spanner los. 2587 (tweepin sleutel) op spanner, tegen klok in. Nokasrondelbouten los (19mm ⅓″ bus). T40001 trekset in nokasrondel, rondelbout af, rondel af.
Oude spanner af. Oude tijriem tussen motorsteun en blokken schuiven → af. Nieuwe riem tussen steun/blokken en om rondels. Nieuwe spanner monteren, motor terugbouwen. Controleer of zweefwiel op OT staat (tijmerking net zichtbaar).
Als u vaak reist en waardevolle spullen in uw koffer heeft, wilt u misschien investeren in een Transportation Security Administration-slot. Dit speciale combinatieslot kan niet door gemiddelde personen geopend worden, maar wel door TSA-personeel voor inspectie. Dit stelt u in staat uw bagage te besc
Permanent Account Number (PAN) is een alfanumerieke, 10-cijferige code. De PAN-kaart is een vorm van Indiase identificatie en is verplicht voor alle Indiase burgers en vreemdelingen die in India wonen of bezoeken, en financiële transacties willen verrichten. De Indiase belastingdienst vereist dat al
Met de opkomst van online boeken, waar het proces zo simpel is als een klik op een knop, is het begrijpelijk dat er fouten in passagiersnamen gebeuren. Een verkeerd gespelde naam, typfout of het gebruiken van een meisjesnaam in plaats van een getrouwde naam kan veel problemen opleveren bij het gebru
