Een motor-trike is een motor met drie wielen in plaats van twee. Trikes bieden plaats voor een of twee personen, net als gewone motoren, maar hebben meer bagageruimte zonder in te boeten op rijstabiliteit. Je kunt trikes kopen bij dealers, maar als je over mechanische vaardigheden en de juiste gereedschappen beschikt, kan het goedkoper zijn om een motor zelf om te bouwen tot een driewieler.
Hijs de motor op de hijskrik zodat het wiel van de grond komt en je gemakkelijk bij de wielen kunt.
Draai de kronenmoeren aan beide kanten van de achteras los met een Engelse sleutel. Zet ze even opzij. Zodra de moeren los zijn, schuif het wiel iets naar voren om de ketting van het kettenrad te halen. Haal het losse wiel van de zwenkarm en trek de as volledig eruit.
Bepaal hoe breed je de achterkant van je trike wilt hebben. Meestal is de achterkant half zo lang als de motor zelf. Meet de lengte van je motor en deel door twee.
Meet de lengte van je bestaande as. Trek deze lengte af van de gewenste breedte (uit stap 3). Het verschil is de totale lengte van de extra staalstangen die je nodig hebt. Deel dit bedrag door twee, zodat je aan beide uiteinden van de as evenveel staal toevoegt. Voorbeeld: als je een breedte van 1 meter wilt en je as is 30 cm, heb je 70 cm extra staal nodig (35 cm per kant).
Gebruik de draaibank om de twee staalstangen te draaien tot de juiste dikte en lengte. Ze moeten exact even dik zijn als je bestaande as, en de sneden moeten perfect haaks zijn. Een kleine afwijking leidt tot slechte uitlijning, wat gevaarlijk is tijdens het rijden.
Las elk stuk staal aan de uiteinden van je bestaande as. Zorg dat de lassen perfect haaks zijn, want scheve wielen zijn levensgevaarlijk. Las zorgvuldig en stevig, zodat je een lange, rechte as krijgt.
Las de wielenaven aan je nieuw gebouwde as, weer perfect haaks. Schuif de as in de zwenkarm. Draai de kronenmoeren vast met de Engelse sleutels. Zet de ketting terug op het kettenrad voordat je de moeren volledig vastdraait. Trek de moeren stevig aan en bevestig de as.
Zet je aanhangwielwielen (of andere gekozen wielen, mits ze op de aven passen) op de aven en draai de wielmoeren stevig vast met een wielmok of Engelse sleutels. Zodra ze zitten, is je trike klaar. Maak een proefrit en geniet van je nieuwe driewieler!
Het laden van een trailer of iets dat op een draaipunt zit zoals een as, vereist een goede verdeling van het gewicht. Ongelijke gewichtsverdeling creëert een veiligheidsrisico. Reizen met een ongebalanceerde lading zet het voertuig in gevaar van omvallen of slepen. De standaardverhouding voor een en
Aanhangeraasnabben bevestigen het aanhangerrad aan de as van de aanhanger. Deze nabben komen in verschillende maten om het type aanhanger dat je sleept te accommoderen, want je wilt misschien andere wielen op de as zetten dan de originele. Als je in wisselende weersomstandigheden reist of een andere
Hoewel de woonboot, des te meer hij oud is, waarschijnlijker een staalromp heeft. Vanwege onderhoudsproblemen met staal, hebben de meeste nieuwere woonboten aluminium of fiberglasrompen. Echter, het enkele meest belangrijke voordeel van een staal woonbootromp is de bescherming die het biedt tegen im
