Hoe Gas Stations Decide What to Kosten voor Gas

? Gasprijzen zijn voortdurend schommelen , en het kan lijken dat ze laag een minuut en hoog de volgende . Verschillende factoren dragen bij tot de prijs van benzine bij verschillende tankstations . Ze komen in het spel voordat de brandstof gaat zelfs zijn eindbestemming bij uw plaatselijke station . Ruwe olie

De benzine die wordt gepompt in auto's begint als ruwe olie , die wordt verkocht door het vat. De Organisatie van olie-exporterende landen , of OPEC , zet de prijzen voor olie uit haar lidstaten . Gemiddeld is de prijs van ruwe olie is goed voor 50 procent van wat de gemiddelde Amerikaan betaalt per liter gas .
Verfijnd

voor Mijn ruwe olie tot benzine worden het moet eerst worden verfijnd . Dit raffinageproces is langdurig en kostbaar . Dit raffinageproces is goed voor ongeveer 28 procent van de kosten van benzine , afhankelijk van de rang van de ruwe olie en de tijd die nodig is om de olie raffineren om het bruikbaar .
Taxes < br maken >

De Amerikaanse regering legt een heffing op elke liter benzine verkocht. Veel provinciale en lokale bestuursorganen ook heffen hun eigen belastingen . Al deze belastingen gecombineerde verhoging van de prijs van benzine met ongeveer 14 procent . Het bedrag van de belastingen die worden geheven op benzine varieert sterk van land tot land . Bijvoorbeeld , het gas belasting in Wisconsin is 32,1 cent per gallon , terwijl in Georgië is slechts 7,5 cent per gallon .
Reclame

Er zijn verschillende gasbedrijven , waaronder Exxon - Mobil , ConocoPhillips en Chevron . Elk van deze bedrijven maakt gebruik van de traditionele reclame verkooppunten, zoals televisie , internet en radio , om hun producten in een steeds meer concurrerende markt . Al deze advertenties kosten geld om te produceren , en dit vertaalt zich in een stijging van de gasprijzen voor de consument .
Transport en Demand

Zodra de ruwe is verzameld uit de olieboortorens het moet de raffinaderijen worden gestuurd . De benzine vervolgens maakt zijn weg naar distributeurs die vervolgens het schip aan de individuele verkooppunten . De kosten van dit transport een effect heeft op de prijs van benzine aan de pomp . De vraag is ook een factor . Zo is er meer vraag naar benzine in de zomer dan de winter als gevolg van toegenomen reizen . Hoe groter de vraag , hoe groter het prijskaartje .