Bromfiets en Scooter Onderhoud

Zoals elk voertuig , scooters en bromfietsen zijn machines die regelmatig onderhoud nodig om ze draaiende te houden in goede vorm en naar behoren functioneert . Doet u dit niet zal uiteindelijk resulteren in een terminal falen van de twee wielen vervoer en meestal op het slechtst mogelijke moment op het gebied van reizen . Toegegeven , sommige reparaties vereisen gespecialiseerde tools, training en ervaring om succesvol uit te voeren . Echter, er zijn genoeg dingen de niet - mechanische eigenaar kan voor zijn scooter of brommer doen om zijn genot te verhogen en verlengen de levensduur . Gas, olie en Sparks

De meest fundamentele van onderhoud bestaat uit drie onderdelen essentieel voor uw wielen motor te kunnen werken - olie, gas en bougies . Gas uiteraard is de energiebron . Olie zorgt voor smering van de tandwielen en de zuiger /cilinder montage , en de bougie levert zowel als de contactsleutel om de benzine voor de verbranding aan te steken. Houd de twee essentiële vloeistoffen bekroond en het schoonmaken /je bougie vervangen zal bijdragen aan het vermijden van onverwachte stops in de middle of nowhere tijdens het rijden . En een snelle manier om uw bougie te controleren is door de kleur . Als het witte poederachtige aan de punt na het rijden , je motor te heet en zal uiteindelijk grijpen . Als het gunky en zwart met olie muck , wordt uw motor te rijk loopt en je zal uiteindelijk wegspoelen . Chocoladebruin is precies waar u dat wilt bougie kleur te zijn .
Tires

Uw keuze van de banden zal een directe impact hebben op hoe ver je kan rijden op hebben jouw scooter of brommer . Ga goedkoop en uw banden zal falen met flats en klapband . Ga kwaliteit , en u kunt rekenen op uw banden om lang op lange reizen .

Echter een belangrijk aspect van scooter /brommer banden onderhoud , ongeacht het merk , is een goede inflatie onderhouden en controleer je treden regelmatig . Goede bandenspanning levert een goed contact met het wegdek , vermindert motor slepen, en vermijdt kleinere problemen die kunnen resulteren in flats . Het controleren van uw loopvlakken regelmatig zal je tip uit om bandenslijtage en mogelijke haken en ogen zitten in je banden die lekke banden of erger kan veroorzaken . Het laatste wat je wilt is een klapband bij hoge snelheden . Het kan een onverwachte verrassing te zijn dat , indien niet op voorbereid , kan resulteren in u het besturen van de weg of het leggen van de scooter /brommer in een schadelijke glijbaan .
Kabels en Remmen < br >

meeste scooters en bromfietsen worden via stalen schroefdraad kabels . Deze omvatten het gasklephuis , voor-en achterremmen , de koppeling, en in sommige oudere modellen gear -shifting . Terwijl stalen kabels zijn zeer duurzaam , in tijd zullen ze breken om verschillende redenen . De meeste kabels zijn omgeven door een kabel behuizing voor onmiddellijke bescherming maar uiteindelijk roesten , de elementen , stof , gruis weg , gebogen de kabel rond hoeken zodat er frictie en algemene leeftijd zal een kabel breken .

Uw remmen zijn net zo belangrijk . Remsystemen op scooters en bromfietsen op een van twee methoden:

1 . Trommelremmen , de oude vintage systeem dat drukschoenen gebruikt om vertragen de wielnaaf van de inside.2 . Schijfremmen , die een meer moderne aanpak van remblokjes vertragen een schijf die aan het wiel te gebruiken .

Beide gebruik pads tegen het wiel aan het stoppen van effect te creëren . Schijfremmen beter werken met behulp van hydraulische druk om snel stoppen bewerkstelligen . Echter , moeten beide worden onderhouden en regelmatig gecontroleerd . Falen van een remsysteem kan een ernstig ongeluk veroorzaken , verliezen het vermogen om te vertragen of te stoppen als dat nodig is .
Lampen en Verlichting

Verlichting op je scooter of brommer is niet alleen voor 's nachts rijden . Lichten maken het verschil tussen worden gezien tijdens de dag of gewoon mengen in de omgeving. En het mengen in , wanneer je op een voertuig kleiner dan 1/10e van de grootte van een auto , is niet wat je wilt doen op een drukke weg . Het feit is , de bestuurders hebben een harde tijd het zien van scooters of bromfietsen . Ze zijn klein , moeilijk te horen in een auto met de ramen omhoog , en doe hetzelfde respect voor de ruimte niet geboden als een andere auto .

Snel en goedkoop onderhoud kan worden uitgevoerd door het controleren en ervoor zorgen dat al uw lampen in orde zijn . Dit geldt ook voor uw achterlicht , koplamp en knipperlichten. Alle betrokken covers die gemakkelijk kan worden verwijderd met een schroevendraaier . Dan alles wat je hoeft te doen is de oude lamp en plaats en draai in de nieuwe om het te beveiligen. Dan ben je klaar .
Conclusie

Scooter onderhoud is iets wat iedere rijder moet in de praktijk regelmatig tot uitvoering . U kunt uw scooter of brommer wekelijks of maandelijks te controleren, maar zorg ervoor om daadwerkelijk te controleren . Stel niet uit de zorg , omdat het kan het verschil maken tussen het hebben van een goede rit of het hebben van een ernstig ongeval .