Wat is een gerenoveerd Ship

? Als Opvarenden van de oceaan , schepen worden blootgesteld aan de elementen . De zilte zeelucht en water veroorzaken de afbraak en verslechtering van staal in de tijd. Cruiseschepen in het bijzonder zijn onderworpen aan een veel slijtage te wijten aan het feit dat zij dragen veel passagiers het hele jaar door , waardoor de nadruk op het interieur van het schip , sanitair , tapijten en airconditioning. Sommige cruise schepen hebben meer dan 50 jaar dienst aangemeld . Het bijhouden van een schip in de juiste , veilige werkende staat vergt onderhoud en renovatie. Basics

Een gerenoveerde schip is er een die ondergaat restauratie en het onderhoud te houden op geaccumuleerde slijtage. Renovatie zorgt ervoor dat een schip veilig blijft door het herstel van de structurele en mechanische schade . Schepen meestal ondergaan renovatie een keer per jaar . Terwijl elk schip ondergaat routine-onderhoud , zal een cruiseschip te veranderen en te vervangen interieur eigenschappen om dingen fris met veranderende tijden en de eisen van de vakantiegangers en de toerisme-industrie te houden . Om deze reden , kan zelfs de oudste cruiseschepen lijken goed ontworpen en up -to-date .
Nat of droog Dock

Schepen ondergaan renovatie als ze worden gedokt . Renovatie wordt aangeboden in zowel een natte of droge dok instelling . Op het droogdok , wordt het schip letterlijk uit het water , zodat elk deel van het schip , met inbegrip van degenen die doorgaans worden ondergedompeld , worden geschraapt en herschilderd . Motor en de machines van het schip worden vervangen , gerestaureerd en aangepast . Een natte dok renovatie biedt minder ruimte voor het werk op de buitenste delen van het schip . Het schip is aangemeerd , maar blijft in het water tijdens een natte dok renovatie. Het schip is gerestaureerd en gerepareerd , maar niet in dezelfde mate als een droogdok renovatie.
Korting Cruises

Cruises die worden aangeboden tegen een gereduceerde prijs kunt u meestal vertellen over de staat waarin het schip zich bevindt in sommige gevallen worden cruises aangeboden tegen een gereduceerde prijs te wijten aan het feit dat het schip niet in de beste vorm en moet gaan voor renovatie. In andere gevallen kan het schip net uit renovatie , en terwijl het zeewaardig kan zijn , is de bouw en restauratie van het interieur niet volledig door het tijdstip waarop het schip is te wijten aan varen . Als dit het geval is , is het raadzaam om uw reisagent of de cruise- lijn zelf vragen of delen van het schip zal worden bakenden als wegwerkzaamheden .
Problemen
< p > Grueling schema's vaak de oorzaak van veel schepen om terug te keren naar de zee voordat ze volledig klaar . Dit is vooral een probleem voor de cruise-industrie . Passagiers zijn vaak boos en lastiggevallen tijdens cruises varen terwijl de bouw is nog steeds plaats aan de binnenkant en de dekken van het schip . Dit brengt ook over kwesties van veiligheid en netheid. Om deze reden , moet cruisepassagiers twee keer nadenken over aan boord van een schip dat net heeft ondergaan droogdok renovatie. In veel gevallen zijn deze verbouwingen leiden tot vertragingen en problemen als gevolg van de hoeveelheid werk die nodig is om het schip op snelheid te brengen .