Hoe je een motorroadtrip plant

Bij het plannen van een reis moeten motorrijders veel meer voorzorgsmaatregelen nemen dan mensen die een roadtrip in een auto maken. Motoropslag is veel beperkter, dus als je een motorroadtrip plant, moet je licht packen en veel spullen achterlaten die je normaal in een auto zou meenemen.

Instructies

1. Beslis waar je heen wilt. Er worden elk jaar verschillende motorrally's in de VS gehouden, de grootste en populairste is de Sturgis Rally in South Dakota elk augustus. Of misschien wil je rijden naar een bepaalde attractie of familie bezoeken. Heb een bestemming in gedachten, of ten minste een algemene richting.
2. Beslis hoe lang je weg bent. Dit is belangrijk als je vakantie van je werk nodig hebt, of andere afspraken moet maken voor mensen die je huis oppassen tijdens je reis. Dit is ook belangrijk voor je motor; hoe langer je weg bent, de meer slijtage je je fiets toebrengt, en als hij oud wordt, is een lange reis misschien niet mogelijk.
3. Investeer in goede uitrusting. Je hebt al de motor, maar heb je zadelbakken om spullen in op te bergen tijdens het rijden? Zo niet, koop zadelbakken, tankzakken en/of staartzakken, die aan je fiets bevestigd worden voor extra opslag. Harde bakken zijn beschermender maar zwaarder en duurder dan zachte zakken.
4. Inspecteer je fiets een paar dagen voor vertrek om te zorgen dat hij in goede staat is. Gebruik de T-CLOCS-methode van de Motorcycle Safety Foundation: T staat voor Tires (banden); C voor Controls (bediening); L voor Lights (verlichting); O voor Oils and Fluids (oliën en vloeistoffen); C voor Chassis (frame); en S voor Stands (steunen). Zorg dat je banden correct opgebonden zijn, alle koppeling, remmen en bediening goed werken, je lichten werken, alle vloeistoffen vol zijn, je frame veilig en intact is, en je centrale en/of zijsteunen goed werken. Breng je fiets naar een motorreparatieshop voor een inspectie als je niet zeker bent.
5. Controleer het weer langs je route voor je reis. Als het weer er slecht uitziet, overweeg de reis een paar dagen te verschuiven om beter weer te benutten, indien mogelijk. Als de data niet flexibel zijn, pak regenpakken.
6. Pak voor je reis. Neem wat je nodig hebt en niet per se wat je wilt. Hoe meer je pakt, hoe meer gewicht je aan je fiets toevoegt. Bovendien is ruimte al beperkt. Als je rijdt, kleed je in verschillende dunne lagen die je kunt afdoen als de dag warm wordt, of aantrekken als je koud hebt. Je wilt comfortabel zijn; anders mis je de ervaring van op de open weg op je fiets te zijn omdat je te veel beeft of zwweet. Pak een paar flessen water en energierepen. Je kunt deze voorraad bij de meeste tankstations op de route aanvullen. Centreer het gewicht van je spullen op je fiets; zet niet alle zware dingen aan één kant. Pak zware items onderin je zadelbakken en lichte items erbovenop.
   Draag altijd een geschikte ruitpak (meestal leer) en een integrale helm om je te beschermen tegen ongevallen en slecht weer.
7. Ken je route. Neem een kaart mee voor het geval je verdwaalt, of een GPS-systeem. Plak richtingen op je benzinelokje als je dat nodig hebt. Als je rijdt, tank vaak op. Motortanks houden niet zoveel benzine als auto's, dus tank telkens als je de kans hebt, vooral in dunbevolkte gebieden.
8. Houd je tempo. Overdoe het niet of test je uithoudingsvermogen niet. Stop om de paar uur voor een pauze om te eten, te tanken en je lichaam uit te rekken. Hou een dutje als je moet. Je moet te allen tijde alert zijn op een motor, dus duw jezelf niet tot aan de rand van vermoeidheid. Als je je moe voelt, stop voor de nacht.