Veiligheidsbewuste luchtvaartmaatschappijen zijn de laatste tijd heel specifiek over wat passagiers aan boord mogen nemen. Maar gelukkig heeft de Transportation Safety Authority (TSA) regels die bepaalde medische items, waaronder defibrillators, toestaan om door passagiers die ze nodig hebben aan boord te worden genomen.
Defibrillatie is het gebruik van een elektrische puls of schok om het hart te helpen een normale ritme te bereiken na een hartstilstand (hartfunctie stopt) of arythmie (abnormale hartritme).
Geïmplanteerde cardioverter-defibrillators (ICD's) worden chirurgisch geïmplanteerd om onregelmatige hartritmen automatisch te controleren. Deze worden door luchthavenbeveiligingspersoneel op dezelfde manier behandeld als pacemakers.
Een geautomatiseerde externe defibrillator (AED) kan het hartritme van een persoon controleren en, indien nodig, een elektrische schok toedienen die een gestopt hart kan laten weer kloppen. Het is ontworpen voor gebruik door personen zonder medische achtergrond (hoewel training meestal wordt aangeraden); het apparaat is geautomatiseerd en geeft de gebruiker richtlijnen.
De TSA stelt dat medische hulpmiddelen die door patiënten nodig zijn, door de beveiliging mogen. Patiënten met geïmplanteerde pacemakers of ICD's worden aangemoedigd deze informatie te delen met beveiligingsambtenaren, maar de informatie kan vertrouwelijk blijven voor andere passagiers.
Volgens Neighborhood Heart Watch vereiste de FAA in 2004 dat alle vliegtuigen van een bepaalde grootte defibrillators aan boord hadden. American Airlines begon er al in 1997 mee. Sindsdien hebben 89 AA-passagiers de interventie van de AED nodig gehad, wat resulteerde in een zeer hoge overlevingskans van 56 procent.
Sinds 21 juni 2008 moeten alle reizigers Transportation Security Administration (TSA) ambtenaren een geldig foto-identiteitsbewijs tonen voordat ze aan boord mogen van een vlucht binnen de VS. Foto-ID is ook vereist voor autorijden. Vereisten Luchtvaart De TSA definieert geldige identificatie als e
De Transportation Security Administration, alsook individuele luchtvaartmaatschappijen en luchthavens, beperken een breed scala aan items vanwege hun potentiële gevaar. Krultangen, ondanks hun potentie om te branden, worden niet beperkt door de TSA of enige grote Amerikaanse luchtvaartmaatschappij.
Na 9/11 veranderde alles in de wereld van luchthavenbeveiliging. Regels en regels wisselen met publieke verdenking en angst. Hieronder de huidige regels van Canadian Transport over wat je wel en niet aan boord mag nemen. Voedsel, vloeistoffen, gels, aerosolen Je mag maximaal 100 ml/gram van vloeist
