Park de slepen voertuig en aanhangwagen in een rechte lijn op een gladde, vlakke ondergrond ( een grote parkeerplaats is ideaal) . Koppel de aanhanger en rijden het trekkende voertuig vrij van de trailer tong . Kopen van 2
Pas de trailer met de tong aansluiting, zodat het lijkt niveau zitten . Met de tape , meet de afstand van de grond tot de onderkant van het frame van de aanhanger , voor en achter . De metingen gelijk zijn . Zo niet, stel de disselkrik omhoog of omlaag totdat de metingen gelijk zijn. Noteer deze metingen voor toekomstig gebruik .
Meet 3 de verte, op het trekkende voertuig , van de grond ( bodem van de band ) naar het hoogste punt van de buitenste rand van het spatbord putten , voor en achter . Noteer deze metingen .
4
Meet de afstand van de bovenkant binnenkant van de trekhaak koppeling op de trailer op de grond. (Dit is het deel dat past beneden over de trekhaak op sleeptouw voertuig . ) Noteer deze meting.
5
Meet de afstand van de grond tot de bovenkant van de trekhaak op het trekkende voertuig . Noteer deze meting . Met de tong jack , verhogen de trailer koppeling ongeveer 1 centimeter hoger dan deze bal meting.
Terug 6 het trekkende voertuig aan de aanhangwagen . Met de tong jack , hoe lager de aanhangwagen koppeling aan de trekhaak en bevestig en vergrendel de koppeling.
Weight Distribution Aanpassing
7
Trek de tong aansluiting, zodat de volledige gewicht van de trailer rust op het trekkende voertuig hapering. Meet de grond-tot - wiel goed afstand op beide assen van het trekkende voertuig . Noteer deze meting .
8
Pas de kink in de kabel als de meting van hoogte achter het trekkende voertuig is toegenomen , en de meting van de voorzijde van het voertuig is afgenomen . Er is te veel gewicht worden overgedragen aan de voorkant, en je moet het verdelen door het verlagen van de L - beugels of verwijderen van meerdere vulringen uit de hoek in te stellen bout .
9
Stel de kink in de kabel als de meting van hoogte achter het trekkende voertuig is gedaald met meer dan 1,5 centimeter , en de meting van de voorzijde van het voertuig is toegenomen , omdat er niet genoeg van de belasting op de vooras van het voertuig wordt geplaatst . Til de L - beugels of voeg spacer ringen om de hoek stelbout .
Als de achterkant meting van het trekkende voertuig is gelijk of slechts iets lager (1 tot 1,5 inch ) en de voorkant meting is hetzelfde of slechts iets hoger , de kink in de kabel is in goede afstelling.
10
de trailer hoogten meet opnieuw . Vergelijk deze metingen met de vorige getallen . Een verschil van 1,25 inch of minder is OK , maar als er een hogere meting aan de voorkant , bewegen de hapering hoofd naar beneden een gat op de schacht . Een lagere meting op de voorkant betekent dat je nodig hebt om de hef hoofd een positie omhoog te verplaatsen . Rijd met het voertuig en de aanhanger een korte afstand. Als het goed behandelt , is alles OK.
Materialen voor het bouwen van uw eigen trekhaak vrachtmaatschappij kost ongeveer 75 procent van het kopen van een kant en klare , dus je zal de handel tijd voor besparingen . Het hebben van de tevredenheid van de bouw het telt , en je kunt wat aanpassingen doen als je gaat. De basismaterialen zijn
Bepaalde soorten reizen aanhangwagen zijn uitgerust met een slide-out secties. Deze dias zijn instelbaar . Als de dias worden teruggetrokken , de trailer is klaar om te worden gesleept . Als je eenmaal bent aangekomen op een camping locatie, kunt u de dias aan te passen aan open te stellen en zorgen
Een vijfde wiel trekhaak is gemonteerd in het bed van een flatbed pick-up truck , in plaats van op de gebruikelijke trekhaak monteren ligging aan de achterzijde van het voertuig . Deze hapering configuratie maakt voertuigen zwaardere ladingen, zoals vee trailers of recreatieve voertuigen ( RVs ) tre
