# Travel >> Reizen >  >> Travel >> Vliegreizen

Vliegtijd: Melbourne naar Tokio, Japan — ~11,5 uur nonstop

Nonstop vliegtijd van Melbourne (MEL) naar Tokio (HND/NRT):

  • ~11 uur 30 minuten (oostwaarts, rugwind geassisteerd)
  • ~10 uur 30 minuten (westwaarts terug — eigenlijk korter door jetstream)

Huidige nonstop exploitants

  • Qantas (QF): MEL-HND dagelijks (787-9); seizoensgebonden MEL-NRT
  • Japan Airlines (JL): MEL-NRT dagelijks (787-8/9)

Veelvoorkomende één-stop alternatieven

ViaVervoerdersTotale tijd
Sydney (SYD)QF, JL, VA13-15 uur
Singapore (SIN)SQ, QF, JL13-16 uur
Hong Kong (HKG)CX, QF14-17 uur
Kuala Lumpur (KUL)MH, OD14-18 uur
Shanghai (PVG)MU, FM13-16 uur

Variabelen

  • Seizoen: Winter (jun-aug) sterkere tegenwind westwaarts
  • Vliegtuig: 787 (standaard); A350 (toekomst Qantas)
  • Luchthaven: HND (Haneda) dichter bij Tokio dan NRT (Narita) — bespaart 30-60 min grond
  • Slot beperkingen: Haneda slots beperkt; NRT meer beschikbaarheid

Tijdzone

Melbourne (AEST/AEDT, UTC+10/+11) vs. Tokio (JST, UTC+9) = 1-2 uur achter (Melbourne voor). Minimaal jetlag vs. Europa/VS.

Boek nonstop voor tijdefficiëntie; één-stop voor kostenbesparing (vaak 30-50% goedkoper).

Vliegreizen
  • Extra zuurstof is essentieel voor de beklimming van Mount Everest

    Op de top van de Everest (8.848 m) is de zuurstofdeeltjesdruk ~1/3 van zeeniveau. Zonder extra zuurstof veroorzaakt extreme hypogie snelle uitputting, verminderd oordeelsvermogen, bewusteloosheid en dood. Meeste beklimmers gebruiken geflitste zuurstof (masker + tanks) of continue-stroomsystemen gedr

  • Berekening van de zuurstofdeeltjesdruk op de Mount Everest

    Atmosferische druk daalt met de hoogte. Op de top van de Mount Everest is de totale atmosferische druk ongeveer een derde van de waarde op zeeniveau. Op Zeeniveau Totale atmosferische druk = 1 atm Zuurstofractie in droge lucht ≈ 0,21 (21%) Deeltjesdruk O₂ = 0,21 × 1 atm = 0,21 atm Op de Top van de

Copyright Reizen © https://nl.ynyoo.com