London Bridge oversteken kost niets. Het is een gratis openbare snelweg (deel van de A3-weg) beheerd door de City of London Corporation en Transport for London. Geen tol, congestiekost (tenzij de zone binnenrijden), of toegangstarief geldt voor voetgangers, fietsers of voertuigen die de brug gebruiken.
De oorspronkelijke middeleeuwse London Bridge (1209-1831) heefde wel tol geheven — een grote inkomstenbron voor brugonderhoud en de Stad. Het "brugtol" concept blijft in cultureel geheugen, maar de huidige brug (geopend 1973, vervangt 1831 Rennie brug) was altijd tolvrij.
Loop, fiets, rij of bus over London Bridge gratis — verward het alleen niet met Tower Bridge (de fotogene basculebrug stroomafwaarts) of de London Bridge Experience (betaalde toeristenattractie in de brugkelder).
London Bridge oversteken kost niets. Het is een gratis openbare snelweg (deel van de A3-weg) beheerd door de City of London Corporation en Transport for London. Geen tol, congestiekost (tenzij de zone binnenrijden), of toegangstarief geldt voor voetgangers, fietsers of voertuigen die de brug gebruik
Van 1947 tot heden heeft Pakistan een geschatte $69,7 miljard aan buitenlandse hulp ontvangen (OECD-data). Belangrijkste bronnen: Verenigde Staten (~$63,4Mrd, 1947–2021) Grootste enkele donateur: economische, militaire, humanitaire hulp. Multilaterale instituties Wereldbank: $38,5Mrd+ (sinds 1950)
In 2019 (laatste pre-pandemie normaal jaar) verdiende Rusland $13,6 miljard aan internationale toerisme—rang 28ste wereldwijd ondanks 16e meest bezochte land (25M aankomsten). De Structurele Realiteit Toerisme = ~1,8% van BBP (vs. 10%+ wereldwijd gemiddelde). Olie & gas = 30–40% BBP, 60% export