Welke voorwaarden Oorzaak zuurstofmaskers 's een vliegtuig to Work

? Wanneer een vliegtuig vliegt in lage luchtdruk , mechanische overdruksystemen schoppen , het verstrekken van de vaartuigen met een aanbod van zijn eigen perslucht om veilig te druk gelijk in de cabine . Bij ongeveer 10.000 meter boven de zeespiegel , is het essentieel dat een vaartuig druksysteem worden betrokken , of anders barotrauma (veroorzaakt door gassen gevangen in het lichaam ) of ziekten zoals hypoxie ( zuurstoftekort ) kunnen voorkomen bij passagiers en bemanning . Dat gezegd hebbende , er zijn een paar redenen waarom het onder druk zetten van een vliegtuig in het gedrang , waardoor zuurstofmaskers om automatisch in de cabine te laten vallen , zodat de passagiers en de bemanning kunnen blijven om normaal te ademen . Vliegtuigen Deur Failure

Wanneer vracht of passagiers- deur van een vliegtuig niet in slaagt om goed af in het midden van de vlucht , de druk onbalans in het interieur en exterieur van het vaartuig kan de cabine in wezen exploderen. Explosieve decompressie treedt op wanneer een vliegtuig ervaart atmosferische decompressie zo snel dat de lucht in de longen van een individu heeft geen tijd om goed te ontsnappen . Dit zet een enorme hoeveelheid stress op het menselijk lichaam , en kunnen losse voorwerpen op het vliegtuig te zetten in een soort explosief " granaatscherven . "
Aircraft aan slijtage

Vliegtuigen vermoeidheid na verloop van tijd kan leiden tot een explosieve of snelle (iets minder gevaarlijk ) decompressie . In deze scenario's , een vliegtuig begint te vallen of breken uit elkaar in volle vlucht . Het geweld van decompressie afhankelijk van de grootte van het luchtvaartuig, de hoogte en de grootte van het beschadigde gebied van het vliegtuig exterieur .
Explosions

Explosies veroorzaakt door de mens veroorzaakte wapens zoals bommen of beschadigde vliegtuigen machines, zoals motoren kunnen aanzienlijke en onmiddellijke schade aan het vliegtuig te presenteren , waardoor explosieve decompressie te voorkomen en , als de meeste van het vaartuig blijft intact , zuurstofmaskers te laten vallen .
Turbulence

Terwijl veel minder dramatisch , turbulentie en ruw landingen kan ertoe leiden dat de panelen die een vliegtuig zuurstofmaskers zijn plaats te houden om niet vastgelegde geworden , waardoor de maskers te laten vallen alsof drukverlaging in de passagiersruimte had plaatsgevonden.

Human Error

Als de bemanning van een vliegtuig vergeet het vaartuig druksysteem , een langzame maar levensbedreigende vorm van geleidelijke decompressie kan optreden als het vliegtuig opstijgt , gaan waardoor de mens lichaam te worden beroofd van haar zuurstof in zo'n traag tempo , dat de ontdekking van het probleem soms niet plaatsvinden totdat het bijna te laat is.