Sinds de vroege jaren '80 heeft Maleisië zijn economie stapsgewijs gediversifieerd. Grote veranderingen omvatten een afstappen van een afhankelijkheid van de teelt en export van grondstoffen, in het bijzonder natuurlijke rubber, naar een focus op diensten, productie en toerisme. Toerisme, in het bijzonder, heeft een significante impact gehad en, als generator van buitenlandse valuta, is het tweede na de olie-industrie. Toename in werkgelegenheid, ontwikkeling en buitenlandse valuta-opbrengsten kan echter een toeristische infrastructuur die niet volledig ontwikkeld is, belasten.
Ecotourisme is een snel groeiend segment van Maleisische toerisme. Waar parken bekend om hun biodiversiteit ooit uitsluitend voor onderzoek en behoud werden ingesteld, heeft toegenomen toerisme een dilemma gecreëerd - hoe de opbrengsten van toerisme te balanceren met het belang van onderzoek. Activiteiten geassocieerd met ecotourisme zoals resorts, golfbanen, marinas en zelfs wegen kunnen een rol spelen in de vernietiging van natuurlijk habitat. Bovendien heeft toegenomen toerisme niet geleid tot meer regulering van toerisme of educatie van bezoekers in hoe ze deze gebieden minimaal beïnvloeden. Deze verzuimen vergroten de kans op meer significante schade aan ecosystemen.
In bepaalde gevallen is over-ontwikkeling een negatieve factor aangezien ingesetene bedrijfseigenaren proberen te kapitaliseren op de economische winst van toerisme door verhoogde bouw. De bouw van grote kustresorts heeft een tweevoudige impact. Ten eerste worden veel van deze resorts gebouwd zonder milieubeinvloedsbewustzijn en, als resultaat, worden kustlagunes, stranden en mangrovebossen beschadigd. Ten tweede heeft over-ontwikkeling in sommige gevallen daadwerkelijk toeristen weggedreven omdat de gebouwen vaak oogschijnlijke mislukkingen zijn.
Kustelijk Maleisië is een speelplaats voor recreatieve duikers. Toen het land zijn deuren opende voor duikoperators, opende het ook zijn deuren voor vernietiging van mariene habitats. Duiken met grote groepen relatief onervaren duikers, bijvoorbeeld, botsen vaak ongewild in koralen die jaren nodig hadden om te groeien, omdat deze novices nog de technieken voor het handhaven van zweefkracht niet onder de knie hebben. Een bijdragende factor zijn duikoperators die dergelijke grote aantallen duikers niet kunnen managen met hun beperkte personeelsomvang. De verantwoordelijkheid ligt hier niet alleen bij gebrek aan overheidsregulering. Duikorganisaties die nieuwkomers belonen met certificaten voor beperkte ervaring, moeten ook hun beleid heroverwegen en juiste student-instructeur verhoudingen handhaven. Totdat zowel de overheid als deze operators significante veranderingen maken, blijven mariene habitats risico lopen op verdere schade.
Taxichauffeurs in Maleisië zijn bekend om onscrupuleus hoge tarieven te rekenen aan bezoekers. Dit voortkomt uit gebrek aan regulering in het gezicht van toegenomen toerisme. Onuitgedaagd door de overheid, zijn taxichauffeurs vrij om welk tarief ze ook willen te eisen en schakelen hun meter vaak simpelweg uit. Bovendien zullen toeristen die aankomen op luchthavens, zoals Kuala Lumpur International Airport, niet altijd een geschikte alternatief hebben wanneer ze naar specifieke locaties willen gaan.
Bij het kiezen van een wilde natuurlijke setting voor de 2000-debut van Survivor, kozen de producenten van de realityserie voor Sabah aan de oostelijke rand van Maleisisch Borneo. Het Zuidoost-Aziatische land is verdeeld in twee regios. De eerste is een schiereiland dat zich naar het zuiden uitstrek
Eerdere winnaar van de TravelWeekly Best Ecotourism Destination Award, Maleisië is een van de meest biologisch diverse landen op aarde, met 15.000 plantensoorten, 4.000 vissoorten en 286 zoogdiersoorten. Tropisch regenwoud bedekt 60 procent van het land, dat verdeeld is over Peninsulair Maleisië, en
Ongeveer de grootte van New Mexico, strekt het Zuidoost-Aziatische land Maleisië zich over de Zuid-Chinese Zee, met een deel aan het einde van een schiereiland grenzen aan Thailand, en het andere deel het eiland Borneo delend met Indonesië en Brunei. Deze multiculturele economische Aziatische Tijger
