Na de Burgeroorlog zetten Zuid-Carolina boeren op katoen – wat ecologische en economische instorting triggerde.
Katoen is zware stikstofconsument. Monocultuur zonder rotatie (vlinderbloemigen, groenbemesters) of bemesting (guano, later synthetisch) uitputte bodems. Opbrengsten daalden.
Schone cultuur (ploegen tot kaal grond) op Piedmont heuvels → massale bovenaardsgrondverlies. Gullys verwondden landschap. "De Zuiden werd uitgewassen en uitgewaaid in de zee."
Kwam uit Mexico 1892; bereikte SC bij 1910s. Vernielde gewensten. Dwingde diversificatie (pinda's, tabak, soja) maar te laat voor velen.
Mondiale overaanbod (India, Egypte, VS Zuid) + speculatie → katoenprijzen vielen 50%+ (jaren 1870–1890). Boeren hypothekeerden land om meer te planten → schuldspiraal.
Geen alternatieve geldgewas. Deelpacht/pachtbouw slot zwarte en arme witte families in katoen. Geen veerkracht.
Rond 1920 was SC katoen acreage gehalveerd. Bodembescherming (Hugh Hammond Bennett), New Deal programma's, en mechanisatie transformeerden landbouw uiteindelijk – maar de littekens blijven in de rode klei gullys.
I-29 & I-90: Belangrijke Interstate highways die de staat doorsnijden (I-29 N-Z oostelijke rand; I-90 O-W zuidelijke laag). Indianenreservaten (9): Pine Ridge (Oglala Lakota), Rosebud (Sicangu Lakota), Cheyenne River, Standing Rock (gedeeltelijk), Lower Brule, Crow Creek, Lake Traverse (Sisseton Wa
Belangrijke verschillen Godsdienstvrijheid: Opgericht (1634) als Katholieke toevlucht; 1649 Tolerantiewet beschermde christenen. Buren als Virginia en South Carolina hadden Anglicaans etablissement. Proprietary governance: Toegewezen aan Lord Baltimore (Calvert familie), geen koninklijke kolonie in
Afstand: ~261 mijl (420 km) Rijtijd: ~4 uur 15 minuten (normaal verkeer) Hoofdroute I-20 West vanaf Atlanta → Birmingham, AL I-22 West (Corridor X) vanaf Birmingham → Tupelo, MS US-45 Zuid / MS-25 Zuid vanaf Tupelo → Carthage Alternatief: I-20 W helemaal naar Jackson, MS, dan US-49 N naar Carthage
