Hoe groot is een Double Decker Bus

dubbeldekkers zijn bussen passagiers met twee niveaus . Met een grotere passagierscapaciteit dan hun single-level tegenhangers , dubbeldekkers bieden meer economie voor een verscheidenheid aan toepassingen . Terwijl ze vaak worden geassocieerd met Londen , zijn deze bussen gebruikt in steden over de hele wereld , met passagiers in zowel private als publieke onderneming.
Een dubbeldekker transit bus .
Beschrijving

dubbeldekkers zijn ontworpen voor zware personenvoertuigen lasten , het dragen van maximaal 100 zittende passagiers . Dit verschaft een economisch voordeel meer mensen kan worden uitgevoerd voor eenzelfde operationele kosten één niveau bus . Terwijl dubbeldekkers werden bediend met een twee- bemanningslid in het verleden , zijn de meeste moderne bussen bemand door een enkele bus operator . Het eerste niveau van de bus bevat meestal cabine en stoelen van de bus operator. Een trappenhuis wordt aangesloten op het tweede niveau , die meestal alleen met een zitje . Terwijl de tweede verdieping van de bus is niet toegankelijk voor gehandicapten , moderne dubbeldekkers bieden toegankelijke zitplaatsen op de eerste verdieping van het voertuig .
Geschiedenis

Dubbele -decker bussen hebben sinds het begin van de jaren 1900 in bedrijf geweest . Echter, de eerste gemotoriseerde dubbeldekkers begonnen met de exploitatie na de Eerste Wereldoorlog I. Voornamelijk gebruikt in Engeland en Frankrijk , werden deze bussen gemaakt in een verscheidenheid van verschillende stijlen . De dubbeldekker werd een icoon met de Routemaster modellen die in Londen tussen de jaren 1950 en recente 2000s ; hun beroemde rode livery werd een gemeenschappelijke referentie naar Londen in de populaire cultuur . Dubbeldekker bussen zijn nog steeds gebouwd door verschillende fabrikanten , waaronder Van Hool en Alexander Dennis .
Afmetingen

dubbeldekkers zijn er in verschillende maten , afhankelijk van het model en de fabrikant . Routemaster bussen waren 14,5 meter lang, 8 meter breed en 30 meter lang . Hoewel de specificaties verschillen van model tot model , moderne dubbeldekkers hebben vergelijkbare afmetingen , meestal ongeveer 15 meter lang, 8 meter breed en 40 meter lang . De lengte en breedte zijn vergelijkbaar met andere transit bussen , waardoor ze een ideale keuze voor high - ridership doorvoerlanden.
Gebruik in Private Enterprise

dubbeldekkers worden vaak gezien in gebruiken voor toeristische vervoer en dubbeldekker sightseeing tours zijn verkrijgbaar in vele steden . Terwijl sommige tour bedrijven opereren moderne modellen , veel van deze bussen zijn voormalige openbaar vervoer bussen die in de aftermarket verkoop werden verworven , en beroemde modellen zijn niet ongebruikelijk onder toeristische bus vloten . Sommige dubbeldekkers vinden service met privé langeafstandsbussen operatoren zoals Megabus , die in Amerika en het Verenigd Koninkrijk stad - naar - stad reizen biedt .
Gebruik in Public Transit

dubbeldekkers worden gebruikt in het openbaar vervoer over de hele wereld . Terwijl lang gebruikt in Europa , het gebruik ervan uitgebreid tot India en Azië al in de jaren 1930 . Onlangs heeft de Amerikaanse publieke transport-industrie begon te experimenteren met het gebruik van dubbeldekkers , waaronder proeven in New York City en San Francisco . In 2005 , het Las Vegas Regional Transportation Commission ( RTC ) een busroute geïntroduceerd met behulp van uitsluitend dubbeldekkers . Bijnaam "The Deuce , " deze dienst vervoert ruiters langs de beroemde Las Vegas Strip. Communautair douanevervoer , waar delen van Greater Seattle , zal beginnen werken dubbeldekkers in 2010.