Gebouwd in Schotland tijdens de jaren '30 door John Brown & Company in Clydebank, was de RMS Queen Mary gepaard met de RMS Queen Elizabeth voor snelle luxe passagiersovertochten tussen Frankrijk en Engeland, en Engeland en de Verenigde Staten. In eigendom en beheerd door de Cunard-White Star Line, was Queen Mary geïnspireerd door de grote moderne oceanliners gebouwd in Duitsland en Frankrijk in de jaren '20. Tijdens haar 31 jaar dienst was ze niet alleen de vlaggenschip van Cunard-White Star Line, maar ook een massale troopschip voor geallieerde troepen in WOII.
In mei 1936, net voor haar eerste tocht op de Noord-Atlantische Oceaan, woog RMS Queen Mary ongeveer 81.237 bruto ton. Cunard-White Star Line hoopte het wereldrecord van SS Normandie te breken, een Frans luxe schip van 79.280 ton van Générale Transatlantique. Veel van de bouw en ontwerp van Queen Mary was gemotiveerd door deze recordjacht. Bewust van de concurrentie, liet Générale Transatlantique de grootte verhogen. Met toevoeging van een lounge en recreatiecentrum op het boegdek, woog Normandie 83.243 ton, net de record behoudend toen Queen Mary vertrok naar New York.
Net als RMS Queen Elizabeth, ook in eigendom van Cunard-White Star Line en gebouwd in de late jaren '30, was Queen Mary een Royal Mail Ship. Het RMS-voorvoegsel, daterend uit mid-19e eeuw, was een prestigieus Titel indicerend dat een schip gecontracteerd was om Britse Koninklijke Post over zee te vervoeren, en dus waardig geacht voor dienst aan de Britse Kroon. Op reizen zonder post aan boord werd de RMS-titel tijdelijk geschorst en vervangen door SS (steam ship).
Tijdens WOII werd Queen Mary herverfd in marinegrijs en herbestemd als troopschip, soldaten vervoerend tussen Australië en Engeland. Haar uiterst en snelheid gaven haar de bijnaam 'Grey Ghost'. Omdat ze recordsnelheden kon halen, ontvluchtte ze niet alleen Duitse U-boten, maar ook haar eigen beschermingsescorters. Helaas, voor de kust van Ierland in 1942, zonk het schip per ongeluk een van deze escorters, het scheidend in twee na in haar pad te dwalen. Vanwege verhoogde U-boot dreiging had Queen Mary strikte order niet te stoppen, wat leidde tot 239 doden.
Queen Mary hervatte passagiersdienst in 1947, vaarde nog twee decennia over de oceaan voordat ze in 1967 met pensioen ging. Het schip ligt nu gevoren in de haven van Long Beach, Californië, waar het fungeert als museum, hotel en evenementenlocatie.
De Templo Expiatorio de la Sagrada Família, ook bekend als de Verzoeningskerk van La Sagrada Família, is een beroemde locatie in de Spaanse stad Barcelona. De kerk, die dateert uit de 1800s en grotendeels ontworpen is door de Catalaanse architect Antoni Gaudí, is een UNESCO Werelderfgoed en werd in
Het was gebruikelijk voor stadstaten in het oude Griekenland om acropolissen te hebben, versterkte heuvels die een belangrijke militaire en religieuze symboliek droegen. De beroemdste oude acropolis vindt men in Athene. Het staat als een verlichaming van de oude Griekse idealen van schoonheid, vorm
Gezien als het meest wonderbaarlijke, door mensen gemaakte stenen monument, bestaat de Grote Sphinx van Giza uit het hoofd van een vrouw in nemes (geribbelde) hoofddoek en de tors, poten en staart van een leeuw. Als deel van een tempelcomplex, zit het op een rotsbodem en is omringd door muren aan de
