De Britse invloed in India begon in de 17e eeuw met de aankomst van de British East India Co. In de volgende 200 jaar breidden de Britten hun macht uit tot ze praktisch het hele subcontinent controleerden in de mid-19e eeuw. Koloniaal Engeland achterliet niet alleen de Engelse taal en een complex spoorwegsysteem, maar bouwde ook indrukwekkende monumenten in zowel Engelse als Indiase stijlen.
Na de Britten hun administratieve hoofdsted naar Delhi verplaatsten in 1912, startten ze een ambitieus programma om wat nu New Delhi is te ontwerpen. De Britse architect Sir Edwin Lutyens was de primaire ontwerper van de stad en haar twee beroemdste Britse monumenten: Parliament House en Rashtrapati Bhavan, het grote huis dat de Britse vicekoning van India huisvestte en nu de president van India huisvest. In New Delhi is een ander prominente Brits monument India Gate, een grote, boogvormige gedenkteken gebouwd in 1921 om Indianen te eren die samen met de Britten in de Eerste Wereldoorlog vochten. Rondom India Gate is een uitgebreid park waar gezinnen picknicken en sporten.
Een van de oudste Britse monumenten, Fort St. George, ligt in Chennai. Gebouwd in 1640 door de East India Co., beherbergt het fort ook een 17e-eeuwse Britse Anglicanse kerk. Chennai's meest indrukwekkende Britse gebouw is het Indiase High Court-gebouw, voltooid in 1892. Een derde monument gebouwd door de Britten is War Memorial Hall. Gelegen op Beach Road, ereert deze structuur Indiase soldaten die in de Eerste Wereldoorlog vochten.
Een slapend vissersdorp voor de aankomst van Europese handelaren, is Mumbai nu Indiast meest kosmopolitische stad. De stad huisvest diverse beroemde gebouwen uit de Britse Raj-tijd. Een hiervan is het Mumbai Railway Station, ook bekend als Victoria Terminus. Gebouwd in 1885, heeft het station een gotische architectuurstijl en een indrukwekkende centrale koepel. De Mumbai High Court, ontworpen door J.A. Fuller, is ook in Engelse gotische stijl. Met Indo-Engelse architectuur, werd het General Post Office van Mumbai in 1911 opgericht. In hetzelfde jaar bezocht koning George V Mumbai en werd begroet bij de Gateway of India. Deze zeemonument is een combinatie van Indiase invloeden en de stijl van Frankrijk's Arc de Triomphe.
Het Indiase subcontinent is de thuisbasis van enkele van de langste rivieren ter wereld, waaronder de Ganges, die hindoeën heilig achten. Sinds de Britten in de 19e eeuw stoomschepen introduceerden, worden de rivieren gebruikt voor cruises. Vandaag de dag varen cruiseschepen op enkele van deze rivie
Vanaf de late jaren 90, toen de zuurbar-trend de wereld overstreek, bleef India niet achter. Bedrijven die een zuivere ademhalingservaring verkochten, openden in Delhi, Mumbai en andere Indiase steden. In India kwamen en gingen zuurbars over de jaren, uiteindelijk hun plek vindend in de alternatieve
De toerisme-industrie is van enorme waarde voor India, als significante bijdrager aan de groeiende economie en ook als drijvende kracht achter de groei in de bouw- en ambachtsindustrie. Volgens de I Love India website was de sector in 2007 verantwoordelijk voor ongeveer 20 miljoen banen in het land.
