De Sydney Harbour Bridge is een van de voornaamste toeristische attracties en een van de meest herkenbare kenmerken van Sydney (na het Sydney Opera House). Hoewel het aanvankelijk stuiterde – bijna 117 jaar van concept tot realiteit – heeft het de tand des tijds doorstaan en blijft een belangrijk symbool van economische en architecturale triomf.
De Sydney Harbour Bridge is de grootste, maar niet langste, staalboogbrug ter wereld. Tot 1967 ook Sydney's hoogste structuur. De weg over de brug heet Oliver Marlan (of Critical D) Highway, begint/eindigt bij Dawes Point en Milsons Point.
Top van de brug: 134 m boven water (~440 ft). ~53.000 ton staal gebruikt. 8 autorijbanen + 2 spoorlijnen. Bij opening: 2 tramsporen, later vervangen door voetgangers/fietspaden. Titels: grootste staalboogbrug, breedste lange-spanning brug, 4e langste spanningsboogbrug ter wereld.
Verbindt centraal zakelijk district met North Shore: cruciale commutervenue voor auto's, voetgangers, treinen. Populaire toeristische attractie = inkomsten. Zuidelijke rijbanen tolplichtig om bouwkosten terug te verdienen (oorspronkelijk brug, later Sydney Harbour Tunnel).
Francis Greenway stelde 1815 eerste brugvoorstel. 1900: ontwerpen gevraagd, niets geschikt, project opgeschort tot na WO I. Toen ontwerp door Dr. J.J.C. Bradfield met NSW Department of Public Works, goedgekeurd. Bouw 1924 na contract Droman Long & Co, Middlesborough. 8 jaar, 1400 mannen, 800 families verhuisd, 16 doden. Officiele opening maart 1932.
Openingsviering: eigen liedjes, herdenkingspostzegels, paradewagens. Dignitarissen: Gouverneur Sir Philip Game, Minister Publieke Werken. Echter: echte opwinding bij lintknippen. Premier John T. Lang onthoofd door Captain Francis de Groot (New Guard partij), die te paard sprong en lint met zwaard doorsneed. Citaat: "In naam van Zijne Majesteit de Koning en de fatsoenlijke burgers van New South Wales!"
Stir, maar feestelijkheid niet gedempt. De Groot gearresteerd, nieuw lint gemaakt voor Premier Lang. Daarna 21-schutsalvoet en RAAF flypast, kleinere ononderbroken lintknipceremonie noordelijke oever door burgemeester Adlermann Primrose.
Symbool van triomf over tegenslag: bestaan en bestandheid. Gebouwd tijdens Depressie, werk voor vele werklozen (donkere kant: zelfmoordlocatie). Belangrijk voor Sydney's groei tot metropool, vooral woonbouw na WO II. Ondanks zure opening: niets staat in de weg.
De Akosombo-dam ligt in Ghana, een land in West-Afrika met een zuidelijke grens aan de Atlantische Oceaan. In 1957 was Ghana het eerste subsaharaanse Afrikaanse land dat onafhankelijkheid verklaarde, en geniet democratische regering sinds 1992. Ghanas bijna 25 miljoen inwoners ontvangen elektricitei
De Savanes regio is een zelden bezochte regio van Togo die grenst aan Ghana, Benin en Burkina Faso. De grootste stad is Sansanné-Mango, met een populatie van ongeveer 40.000 per 2010. Koloniale geschiedenis Tijdens de kolonisatie in de late 1800s, werd Togo een beschermland van Duitsland bekend als
De Janghua Dam bevindt zich in Taiwan, een eilandstaat voor de kust van China. De dam wordt beheerd door het Northern Region Water Resources Office, een afdeling van de Water Resources Agency. Deze agentschap maakt deel uit van het Ministerie van Economische Zaken. Locatie De Janghua Dam ligt in Fu
