Hoe wordt Air Travel Beïnvloed door hoge windsnelheden

? Hoge windsnelheden zijn enkele van de belangrijkste omgevingsfactoren piloot moet om rekening te houden om veilig te vliegen. Hoge windsnelheden kan de snelheid van het vliegtuig te verhogen , vertragen of van invloed zijn richting , soms onvoorspelbaar . Hoge windsnelheden kan een risico vormen voor het vliegtuig pose tijdens starts en landingen . Piloten moeten voortdurend de snelheid en richting van de wind en alert te zijn op plotselinge of sterke veranderingen. Tegenwind

Een tegenwind is wind waait in de richting tegengesteld aan de richting van het vliegtuig reist . Een vliegtuig vliegt in een tegenwind moet meer kracht uit te oefenen om een bepaalde snelheid aan te houden . Hierdoor kan tegenwind aanzienlijk verhogen vlucht van een vliegtuig . Een vlucht van Los Angeles naar het westen naar Mumbai kan wel 22 uur duren , terwijl dezelfde vlucht kan naar het oosten slechts 17 uur duren . Als gevolg van de rotatie van de aarde en de manier waarop de zon verlicht het, luchtstromen neigen sterker west naar oost blazen .
Tailwind

Een rugwind is het tegenovergestelde van tegenwind en treedt op wanneer een vliegtuig vliegt in de richting van de wind . Een rugwind fungeert als een duwende kracht tegen het vliegtuig , waarbij het ​​om minder energie te oefenen om een bepaalde snelheid te reizen. Vluchten reizen met de heersende winden kan veel minder tijd dan dezelfde vlucht terug tegen de wind in te nemen .
Windschering

windschering is een snelle verschuiving in de richting of snelheid van de wind over een korte afstand . Windschering kan zeer gevaarlijk zijn voor vliegtuigen . Windschering kan aanvankelijk versnellen van een vliegtuig , waardoor de piloot om te reageren door het verminderen van de macht , dan , snel , de wind shear zal naar beneden verschuiven en vertragen het vliegtuig. Het vliegtuig , nu actief met gereduceerd vermogen , is het gevaar van verlies hoogte en vliegsnelheid , indien de piloot niet snel reageren .
Crosswinds

Crosswinds zijn wind stromingen die bewegen loodrecht op het vlak . Zijwind zijn vooral belangrijk tijdens starts en landingen als het vliegtuig een rechte koers moet doen ten opzichte van de start-en landingsbaan . Vliegtuigen die extreem hoge zijwind ervaren riskeren ook structurele schade . Elk vliegtuig heeft een maximale zijwind grenswaarde waarboven hij niet mag worden blootgesteld . Hoewel er geen FAA verordening waarin een veilige zijwind , kan luchthavens sluiten als zijwind geworden extreme , zoals tijdens orkanen .