De beste zitplaatsen in een vliegtuig

De beste zitplaatsen kunnen verschillen van de ene vlucht naar de andere, omdat zitconfiguraties verschillen voor verschillende vliegtuigen. Hoewel de exacte locatie van de beste zitplaatsen op elke vlucht een beetje kan variëren, willen de meeste reizigers de zitplaatsen die de meeste ruimte bieden. Passagiers betalen een premie voor eerste en businessklaszitplaatsen, die betere comfort en service bieden. Veel economy-klasse, of coach, reizigers prefereren de nooduitgangsrijen en bulkhead-zitplaatsen, die doorgaans de meeste ruimte in dat deel van het vliegtuig bieden.

Eerste klasse

• Eerste klaszitplaatsen kosten meer dan business en economy omdat ze de meeste ruimte en gepersonaliseerde service bieden. De voordelen van een eerste klaszitplaats zijn vooral zichtbaar op internationale vluchten. Bij sommige luchtvaartmaatschappijen kantelen eerste klaszitplaatsen volledig plat, worden een bed. Een eerste klaszitplaats die omvangt in een plat bed in een suite biedt nog meer privacy en comfort. Eerste klaszitplaatsen op korte binnenlandse vluchten bieden nog steeds meer beenruimte, bredere zitplaatsen en betere service dan business en economy-zittingen.

Businessklasse

• Na eerste klaszitplaatsen biedt businesszitting het meest comfort. Internationale businessklaszitplaatsen hebben meer beenruimte, zijn 5 tot 7,5 cm breder en kantelen meer dan zitplaatsen in economy. Bij sommige luchtvaartmaatschappijen kantelen businesszitplaatsen op internationale vluchten om te worden een volledig plat bed. Hoewel het verschil tussen een businessklas- en coach-zitplaats voor binnenlandse vluchten minder uitgesproken is, zijn businessklaszitplaatsen breder, hebben meer beenruimte en staan verder uiteen.

Nooduitgangsrij

• Voor coach-klasse bieden zitplaatsen in de nooduitgangsrijen doorgaans meer beenruimte; dat is omdat het gebied groot genoeg moet zijn voor passagiers om het vliegtuig snel te verlaten als er een noodgeval is. Om dezelfde reden kantelen de zitplaatsen voor de nooduitgangsrijen meestal niet in de ruimte achter hen, wat nog meer ruimte geeft aan passagiers in de nooduitgangsrij. Echter, alleen passagiers die in staat zijn om te helpen in een noodsituatie mogen in de nooduitgangsrijen zitten. En sommige luchtvaartmaatschappijen rekenen extra kosten voor deze zitplaatsen.

Bulkhead

• Bulkheads zijn fysieke scheidingen, zoals een muur of gordijn, die gebieden van het vliegtuig scheiden. De bulkhead scheidt de verschillende klassen, bijvoorbeeld business van coach, alsook zitplaatsen van toiletten en keukens. Bulkhead-zitplaatsen bevinden zich achter deze scheidingen. Sommige mensen prefereren deze zitplaatsen omdat er geen zitplaats voor hen is, wat het terugkantelprobleem voorkomt. De bulkhead-zitplaats kan ook meer ruimte bieden, omdat de scheiding ver van de zitplaats is. Echter, niet alle bulkhead-zitplaatsen bieden deze extra ruimte. Sommige bulkheads zijn slechts ongeveer 30 cm van de zitplaats verwijderd, wat het eigenlijk een slechtere zitplaats maakt. En aangezien er geen onder-de-zitplaats-ruimte is, moet u handbagage in de bovenste compartimenten stallen. Websites zoals SeatGuru.com specificeren of de bulkhead-zitplaatsen op een bepaalde vlucht een voordeel bieden.