Zonnevlammen optreden als gevolg van plotseling vrijkomen uit de zon opgebouwde magnetische energie . Een typische zonnevlam bereikt temperaturen van 100 miljoen graden Kelvin en kan straling gelijk loslaten om miljoenen van 100 megaton waterstofbommen alle exploderende tegelijk . Deze uiterst krachtige explosies slechts een hoeveelheid energie die gelijk vrij te geven aan ongeveer een tiende van de energie uitgestraald door de zon elke seconde . Deze zonnevlam straling maakt het naar de aarde waar het meeste wordt gefilterd door de beschermende lagen van de atmosfeer .
Bescherming tegen de Sfeer
atmosfeer van de aarde serveert als een schild tegen de enorme hoeveelheid kosmische straling die zonnevlammen produceren en filtert het grootste deel van het uit voordat het de oppervlakte bereikt. Vliegtuigen vliegen op grotere hoogte hebben minder van deze atmosferische bescherming en vliegers riskeren een hogere blootstelling aan deze straling . Hoewel sommige straling de atmosfeer kan bereiken , het risico van straling vliegers blijft verwaarloosbaar . Op een typische vlucht van New York naar Tokyo kan de normale blootstelling aan de zon straling oplopen tot de natuurlijke achtergrondstraling meeste bewoners aan het oppervlak ontvangen in een week . Zonnevlammen verhogen dat blootstelling aan ongeveer dezelfde belichting ontvangen tijdens een typische x - ray .
De Concorde
Als piloten en bemanningen die normaal frequent de grenzen van de bovenste atmosfeer van de Aarde had bezorgdheid over de blootstelling aan straling , zou elk vliegtuig een apparaat om blootstelling aan straling te meten van zonnevlammen omvatten . Alleen vliegtuigen die opereren boven 49.000 voet zijn verplicht om apparatuur om kosmische straling te meten . De Concorde , een supersonisch passagiersvliegtuig in dienst 1969-2000 , vloog op een hoogte van 60.000 voet , bloot lucht bemanningsleden en passagiers om stralingsniveaus iets hoger dan die van andere normale commerciële vliegtuigen . Omdat de Concorde vloog op grotere hoogte , een indicator aan boord voorzien piloten informatie over kosmische straling.
Space Weather Reports
Voorspellen zonnevlammen , geomagnetische stormen , radio black-outs en zonnestraling stormen houden wetenschappers en medewerkers van het Space Weather Prediction Center ( SWPC ) erg druk . Een divisie van de National Oceanic and Atmospheric Administration ( NOAA ) , de SWPC biedt informatie voor degenen frequenteren van de bovenloop van de atmosfeer van de Aarde . Zelfs tijdens de grote zonnevlammen of ongewoon hoge zonnevlam activiteit, zal vliegers niet genoeg blootstelling aan straling voor elke gezondheidsproblemen veroorzaken ontvangen. Bezorgd frequente vliegers moeten de SWPC raadplegen om enige vrees dan zonnevlam en vliegreizen bezorgdheid weg te nemen .
Vliegen naar Tanzania , de thuisbasis van de Serengeti , Kilimanjaro en de Ngorongoro krater, vereist een beetje van land hoppen voor Amerikaanse reizigers . Geen luchtvaartmaatschappijen bieden directe dienst aan het land van de Verenigde Staten . Echter , vele internationale carriers , zowel binne
Of je vliegt naar een exotisch land rond de wereld of binnen uw huis staat, het plannen van een reis kan een spannend proces . Boeken van vliegreizen kan tijdrovend zijn en vereist onderzoek van tevoren als u wilt de beste deal te krijgen , vooral als je op een krap budget . Als u liever tickets dan
Reizen per vliegtuig is een van de meest efficiënte methoden van transport. Het is snel, gemakkelijk en veilig . Echter , vliegen komt met een waarschuwing : strenge regels en het beleid op wat kan en niet kan worden aan boord gebracht . Deze voorschriften omvatten de internationale en nationale nor
